8月28日，南高齿（南京高速齿轮制造有限公司）第1000000台偏航变桨齿轮箱下线仪式在其410亩偏航变桨齿轮箱厂区隆重举行。本次活动以“百万舵桨驭长风，传动三角启新程”为主题，行业客户、合作伙伴及企业内外代表齐聚现场，共同见证这家全球风电齿轮箱巨头在风电传动链核心部件上的里程碑时刻。
偏航为舵定向，变桨为桨调风。偏航变桨齿轮箱与主齿轮箱共同构筑风机稳定运行的“传动三角”，是保障风电装备全生命周期高效、安全运转的核心部件，直接决定风机风能捕获效率与机组发电收益，在整机系统中发挥着不可替代的关键作用。历经二十余载深耕，南高齿持续推进产品迭代与国产替代，从早期跟随到模块化、轻量化平台引领，其偏航变桨齿轮箱已可适配1.5MW至30MW全系列风机，覆盖陆上、海上、高海拔、“沙戈荒”等严苛工况，累计发货迈过百万台大关，2025年国内新增交付量更创历史新高。
百万台下线的背后，是南高齿作为全球风电传动头部企业的市场地位与产业纵深。就在下线仪式前夕，母公司中国高速传动（00658.HK）发布2026年中期业绩：上半年实现客户合约收入75.19亿元，同比下降24.6%；毛利18.18亿元，同比微降1.8%，但毛利率由去年同期18.6%提升至24.2%，期内溢利2.65亿元、同比增长9.8%。收入端承压主要源于风电齿轮传动设备交付节奏波动，而结构优化、高毛利新技术产品占比提升与成本控制，让盈利质量在“量减”中反而走厚。
从百万台“小部件”的硬核交付，到半年报里“收入降、毛利升”的韧性曲线，南高齿给出的不仅是一组数字，更是中国风电传动链从规模扩张走向质量竞速的缩影。面向“十五五”大兆瓦机组、深远海与复杂工况应用，南高齿已明确将加快第五代偏航变桨系列、行星工厂柔性产线及大兆瓦主齿轮箱协同迭代——百万台是节点，不是终点。
编者短评
偏航变桨齿轮箱单看功率不算“大风件”，却是风机最忙、最不能停的“关节”。南高齿把这件配套件做到百万台级交付，本身就是中国风电供应链成熟度的一枚印章。半年报里收入下滑、毛利抬升的反差也值得玩味：行业价格战最凶时拼的是谁敢降价，现在拼的是谁能靠大兆瓦、轻量化、高可靠把毛利守回来。百万台之后，真正的考场在深远海和“沙戈荒”。
