本次安装的升压站上部组块为三层式钢结构，最大平面尺寸50m×48m，总高近25m，上部组块净重3787吨。从行业横向对比看，目前国内近海220kV海上升压站上部组块重量多集中在2500～3500吨区间——如江苏国信大丰H1/H2场址组块重约3216吨、华电阳江青洲三项目组块约4258吨（含吊索具），龙源射阳项目3787吨的组块重量已稳居国内近海220kV升压站第一梯队，反映出百千瓦级集中送出方案对海上平台集成度与承载能力的更高要求。

 

龙源电力射阳海上风电项目位于江苏盐城射阳河口东南侧海域，是国家能源集团"十五五"期间在江苏省首个开工的海上风电项目，总装机100万千瓦。其中一期工程装机29.75万千瓦，计划安装35台单机容量8.5MW海上风电机组。

 

项目建成后预计年发电量9.91亿千瓦时，相当于每年节约标煤约30万吨，减排二氧化碳约82.5万吨。

 

据行业研究机构数据，2024—2025年近海海上风电项目单位千瓦静态投资约9000～12000元，其中海上升压站（含设备购置与施工安装）约占项目总投资的5%～8%，折合约1500～2000元/kW。随着模块化预装式设计普及与大型吊装船机利用率提升，同等容量海上升压站的建造周期平均缩短30～60天，单位造价呈稳中有降趋势。

 

射阳项目作为百万千瓦级平价海上风电的代表作，其升压站成功吊装也将为后续同类大容量近海项目提供重要工程参照。

 

 

编者短评

 

海上升压站被称为海上风电场"心脏"，其体量不断刷新，背后是机组大型化与集中送出技术的双重驱动。龙源射阳项目3787吨组块的顺利就位，不仅是一个工程节点，更是中国海上风电向规模化、深水化、平价化演进的缩影。随着江苏沿海多个百万千瓦级项目陆续推进，区域海上风电集群效应将进一步放大，也为产业链上海工制造、大型吊装及海缆等环节带来新的增量空间。