据Cadeler公司介绍，与普通风电基础安装船相比，F级船采用独特的混合设计，允许船舶在短时间内从风电基础安装船快速转换为海上风电机组专用安装船，拥有大于2600吨的主起重机能力。鉴于该船甲板面积5600平方米，有效载荷超过17600吨，可一次性能够运输和安装7台完整的15兆瓦涡轮机组，或者5台20兆瓦以上的涡轮机组，每次往返最多可以运输6座XL单桩，能大幅提高作业效率。据相关专家预测，F级风电基础安装船建成后，将成为目前全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船。
为做好大型船舶、“高新精尖”海工产品全链条监管服务保障工作，南通海事局立足职能精准施策，建立挂钩服务企业、与企业结对帮扶和定期沟通联络机制，指导帮助企业解决在安全生产、协作管理、应急处置、防污染措施等困难。
据了解，Cadeler公司目前已在启东中远海运海洋工程有限公司签订了2艘X级风电安装船和2艘F级风电基础安装船项目。此次开建的船舶是其中F级船的首制船，预计在2025年第四季度交付。
