并网困难、无序竞争、产能过剩、利润率下降……从去年起，我国风电产业滑进“寒冬期”。面对行业洗牌的关键时期，江苏风电业苦练内功、加强研发，争取尽快过冬，步入春天。记者日前在南京召开的国际风电产业高峰论坛上获悉，江苏许多民营企业都纷纷表示“一定捱过难关寻求发展”。

　　一直以来，江苏风电产业在全国处于领先地位。江苏省可再生能源行业协会风电专业委员会主任施新春告诉记者，我省风电产业产值超过千亿元，整机厂的制造规模占全国的20%，轮毂制造产量占全国的50%，风电齿轮箱制造规模达全国总量的60%以上。

　　风电项目前两年“一拥而上”，留下了“后遗症”。全国每年新增装机容量在1800万千瓦左右，整机厂释放的产能已经达到3000万千瓦，其中1200万千瓦的产能是过剩的，需要转移出去，企业之间竞争激烈乃至呈现无序竞争态势。

　　我省规模化风电企业已有150多家。而在行业“大洗牌”中，谁先“调转船头”，谁就先得益。

　　“我们开始延伸产业链，从制作叶片专用纤维，到制作复合材料、叶片、机舱罩、导流罩，再到制作整机；利润由风电装备制造业转向风电运营，我们就从装备制造转向参与风电场运营，做业主，跟电力集团进行合作；今后，还会向售后、提供技术服务方面延伸。”江苏九鼎天地风能有限公司总经理冯永赵说。

　　为寻求更大的机会，另一方面，人们也把目光从陆地投向了海洋。施新春表示，江苏陆上风资源有限，目前来看已经开发饱和。未来规划集中在海上，海上风电主要在连云港、盐城、南通布局。“现在，我省风电总装机容量为180万千瓦，海上风电已经建成13万千瓦，这在全国海上风电建成规模上是最大的。”

　　根据规划，江苏沿海正打造千万千瓦级的海上风电基地。由于海上风电开发的前期需投入巨额资金，相关企业都在“摸着石头过河”。江苏龙源振华海洋工程有限公司，就是新近两年成立的合资公司，专门从事海上风电项目建设。

　　“国外的海上风电已经发展了20多年，我们才刚刚起步，在特许权招标问题上进度缓慢，同时电价偏低，所有的施工企业一次性投入很大、成本很高。这些，都是起步阶段遇到的难题。”江苏龙源振华海洋工程有限公司副总经理张乐平表示。

　　眼下困难重重。而对于江苏风电产业的未来，与会专家都表示了极大的信心。

　　“江苏是人口大省、资源小省，能源紧缺，风电不存在无法并网的问题。同时，江苏有人才优势、装备制造优势、风资源优势，如果海上风电核准进度能进一步加快，海上风电生产成本能够下降，在电价方面有个好的政策支持，海上风电发展的一些技术难题能够得以克服，对发展海上风电来说，将营造很有利的趋势。”施新春认为。

　　记者了解到，江苏的海上风电，现有4个特许权项目、7个示范项目在推进。今年晚些时候，江苏海上风电特许项目的核准可能会有所突破。同时，随着国务院《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》和科技部《风力发电科技发展“十二五”专项规划》的相继发布，无疑将为困境中的风电产业注入一针强心剂，或将助力拥有核心竞争力的企业顺利度过“寒冬”。