6月28日，由中海油牵头研制的全球首座单机容量最大的张力腿浮式风电平台——"海油安澜号"，在珠海高栏港完成一体化集成建造后，经珠海海事部门全程护航顺利出港，正式启航前往粤东海域陆丰油田群预定水域开展示范运行。
"海油安澜号"是我国首个深远海张力腿浮式风电示范工程，平台总高逾307米、总重近8000吨，搭载16兆瓦级海上风电机组，设计可抵御17级超强台风，钢材用量较传统半潜式平台减少近50%。平台将部署于陆丰油田群海域，所发绿电通过海底电缆直接接入油田群微电网，替代部分燃气发电与柴油发电，实现"深远海风电+油气开发"协同减碳。
据测算，该平台全容量投运后年均发电量可达5400万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放约3.5万吨、节约燃料油约1.5万立方米。作为我国浮式风电技术从示范迈向商业化的重要里程碑，"海油安澜号"的出海不仅验证了国产大容量张力腿平台（TLP）在复杂海况下的适应性，也将带动珠三角地区海工装备、水下生产系统及深水运维服务等产业链集聚升级，为培育海洋新质生产力提供可复制的"海油方案"。
编者短评
"海油安澜号"真正的技术含金量不止于16MW大风机，更在于张力腿平台（TLP）这一技术路线的国产化突破——相比半潜式和Spar平台，TLP在海床锚固后大幅抑制平动与纵摇，更适合大容量风机对姿态敏感的要求，且用钢量少、全生命周期成本具竞争优势。随着国内近海优质场址渐趋饱和，浮式风电是打开50米以上水深资源的必经之路。此次"风电供油"的就地消纳模式，也为未来远海孤立负荷（海工平台、海岛、海水淡化等）的新能源替代提供了现实样板。下一步行业关注的焦点将是：TLP平台在南海真实风浪流耦合工况下的动态响应数据，以及浮式风电与油田电网的暂态稳定性验证。
