日前，梅赛德斯-奔驰集团正在风电项目上大举投资，以在欧洲能源危机期间保持业务活力。这家豪华汽车制造商正与一家能源公司签约，从2027年开始在波罗的海开发一个大型风力发电厂。在此之前，梅赛德斯于上月宣布，计划在德国北部的帕彭堡测建造一座风力发电场。
根据公开信息不完全统计，这已经是今年以来第三个代表性行业企业（不含油气等传统能源企业）加入风电朋友圈。
就在今年9月6日，耐克分布式风力发电项目奠基仪式上，耐克宣布正式在中国物流中心启动分布式风力发电项目建设，携手远景科技集团，推广低风速风电及零碳数字化技术。项目按计划于2023年年初建成并投入使用后，耐克中国物流中心将实现100%使用可再生能源电力，届时，耐克中国物流中心将成为“风光一体化”零碳智慧物流园。
6月17日，养猪龙头正邦科技与国家电力投资集团有限公司浙江分公司签订了《“碳中和”综合智慧能源项目合作协议书》。
根据协议，国家电投将正邦科技作为重要的战略合作伙伴，对正邦科技的土地、能源进行统一规划，发挥在农业开发、清洁能源发展、科技研发创新、产业技术等方面的优势，继续加大投资力度，加快布局光伏、风电、综合智慧能源等产业，力争在三年时间内，建设生态光伏、风电、分布式及集中式综合智慧能源约1000万千瓦，预计投资总额达到400亿元左右。
从跨界原因上看，这三家企业也极具代表性。
梅赛德斯-奔驰集团公司首席执行官Ola Kallenius在接受采访时表示：“从中长期来看，仅上述这两个项目就将满足我们40%的电力需求。有很多活动可以应对这种中短期的挑战。”Kallenius还称，如果你看看我提到的一些风能项目，如果你只考虑每千瓦时的成本，那实际上是世界上最便宜的能源。相信我们将在未来两三年内度过能源危机。
奔驰切入风电赛道，更像是确保企业“能源保供”下的性价比最优解。耐克、正邦科技则更趋向于加快企业低碳转型，利用自身业务优势合作共赢。
不管跨界原因是什么，风电的朋友圈确实在不断扩大。随着汽车、服饰、油气、房地产、养殖等越来越多行业企业的不断加入，风电行业肉眼可见的越来越活跃。
