6月29日，启东道达重工一号船坞内，南京水利科学研究院4位专家，正在辅导工人进行海上风电样机基础工程浇铸——为外人所不知的是，工程采用的复合筒型基础一体化安装技术为世界首创。目前，海上风机预制工程已完工50%，8月末将进行海上整机安装。

　　像“种树”一样在“种风机”

        今年5月26日，道达重工海上测风塔整体工程成功安装，标志着开发两年多的复合筒型基础与整体安装技术投入应用阶段。在一望无际的黄海上，100多米高的测风塔矗立海中，已开始周边海上风资源监测任务。

         谈起这一核心技术成果，道达重工集团总裁李爱东形象地比喻为海上“种”风机。据介绍，国际上传统的海上风电安装方法，普遍采用叶片、风机、塔筒分步安装的方式，一台风机从开始到完工，最快需要一个多月，成本高、风险大、施工困难。

       而复合筒型基础与整体安装技术，则把海上绝大部分的工作都移至陆上完成，并实现风机与基础一次性整体安装，就像在海上“种树”一样在“种植风机”。如此，整台风机的海上安装时间仅需3个小时。更为重要的是，采用这种技术安装的风机与基础拆除后，还可回收利用，极大地降低海上风电场的建设成本，使海上风电更具规模化开发的条件。

       中国工程院院士、工程设计大师曹楚生教授在审查该项技术时曾表示，“道达”的努力，让国际业界憧憬多年的“一步式安装”梦想得以变成现实。

　   “产学研”结合典范

        2008年底，“道达”与天津大学联合成立道达海上风电研究院，开始潜心研究针对海上风电基础安装的一系列难题。

    这是个20多人组成的团队，由青年科学家、天津大学建筑工程学院院长、博士生导师练继建领衔，“道达”副总裁黄宣旭任副院长，其他成员全部为博士。两年来，针对我国浅水区域占70%以上，泥沙质软海岸分布广泛的特点，团队潜心研究海上风电基础施工安装的解决方案，尝尽千辛万苦。

    为积累相关数据，“道达”作出决定，先将复合筒型基础与整体安装技术运用到海上测风塔工程上。试验期间，研究院的3位专家和道达的建设者们，顶着刺骨的寒风，连续一个月吃住在水上生产基地， 24小时进行反复测试。

       进军绿色能源新领域

       “道达”以造船起家。从2007年9月落户启东开始，公司在建的3万吨系列船舶就达17 艘，截止到今年6月上旬，已交付2艘、下水3艘，订单生产已排至2012年。
         面对沿海大开发的发展机遇，“道达”毅然将进军新能源产业确定为公司的一大战略重点。

    不过，产业转型并非一条坦途。李爱东告诉记者，先前与其他公司商洽合作，“道达”得仰承鼻息。自一步式安装技术问世后，全球众多风电公司开始纷至沓来。因为在欧洲国家，海上风电场与基地的距离一般不超过50海里，而道达重工开发的整体安装技术，将这一距离一举提高到500海里以上，从而大大降低海上风电产业链整合的成本。

    李爱东透露，“道达”计划用2－3年时间，发展成为具有国际影响力的海上风电一步式安装知名企业。“走低碳化发展之路，为世界清洁能源发展做贡献，是‘道达’一贯的追求。”