1  中国煤炭在一次能源中的比重仍高达63%。今年上半年煤炭发电比重仍有75.28%。这几年不仅是北京，全国经济发达的中东部地区都不同程度受雾霾之苦。尽管对雾霾的成因说法很多，但是不可否认，燃煤和汽车尾气是造成雾霾的两个重要原因。

　　2  今后能源工作的重点应该从发展生产，满足高速增长的能源需求，转变为结构调整，从高碳的能源结构，调整为低碳的能源结构。从以煤为主，逐渐提高清洁能源的比重，降低煤炭在能源结构中的比重。

　　3  十三五规划把煤炭产量定为41亿吨我认为是定高了，现在指标是指导性的，不是指令性的，这样的导向是煤炭产量还要增加。 我认为可以把十三五规划煤炭产量定得比十二五末低一点，而不是继续高上去。

　　4  对于明年的油价，如果仅从供需情况判断，我认为将是在60至70美元的范围内，因为全球需求的增长非常缓慢，而原有的产能在恢复。当然这个前提条件是不发生突发性的地缘政治冲突。

　　5  最近的一个热门话题是能否到2035年全部停用燃油车。就我个人的观点，制定这样一个停用燃油车的年度目标没有太大的科学根据，拍脑袋的因素较多。因为电动车的发展受技术，特别是电池技术、电池材料以及锂电池的回收处理等因素的影响，预测哪一年可以全部解决这些问题，我认为是很难的。

　　6  我是非常支持汽车燃油替代的，希望这个进度来得快一点，但制约因素很多，很难确定一个具体的时间表。所以，吸取过去的教训，我个人认为制定一个取消燃油车的年限目标没有什么实质性意义，没有必要东施效颦，跟在别人后面学。

　　7  我认为在今后的十年，应该让风电和光伏发电的比重翻一番，也就是说让风电占到发电量的8%，光伏发电占到2%，共占到发电量的10%，这个目标不应该算高。中国在西部地区有广袤的沙漠和戈壁滩，风光资源不是问题，国家应该在发展规划中像当年西气东输一样，搞一个可再生能源的西电东送、北电南送。