9月20日，海南省发改委正式批复核准海南港航国际港务有限公司零碳码头配套防波堤风电项目。该项目是落实《洋浦国际航运枢纽建设三年行动计划（2025-2027年）》的关键一步，对打造洋浦国际集装箱枢纽港零碳码头意义重大。
项目选址于儋州市洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程防波堤坡脚海域，将安装1台单机容量14.5兆瓦的风电机组。在运营模式上，项目采用“自发自用，余电上网”机制，其中自发自用消纳比例不低于70%，余电上网电量比例不高于30%，充分保障码头作业的绿色电力供给。
值得一提的是，该项目总投资约1.23亿元，项目业主为海南津海新能源有限公司，其母公司正是中国远洋海运集团。作为航运巨头布局绿电的重要落子，该项目不仅将防波堤基础设施与风电开发深度融合，更标志着港口零碳转型进入实质性落地阶段。
编者短评
航运巨头亲自下场“借风使舵”！中远海运此次将1.45万千瓦风机直接“种”在防波堤上，是典型的基础设施多功能复用。在“自发自用”的高比例要求下，这不仅是简单的发电项目，更是港口实现零碳运营的刚需配套。随着国际航运碳减排法规日益严苛，巨头们通过“防波堤+风电”模式锁定绿电，或将引发一波沿海港口的跟风建设潮。
