日前，戚墅堰机车车辆自动化研究所完成两台2.5MW风电齿轮箱组装，并顺利通过德国劳氏船级社的设计评估，取得了GL-D认证。

　　风电齿轮箱是风力发电机组中极为关键的部件，以设计研发难度大、使用要求高而著称，对风电整机的产品性能、产品质量、制造成本具有重要影响。去年11月，戚研所根据中国南车对风电产业发展的规划要求，从技术、生产部门抽调精兵强将组成了30余人的研发队伍，启动了2.5MW风电齿轮箱的设计研发工作。该项目设计先进，大大提高了子系统性能和零件的可靠性及工艺的科学性。

　　目前，戚研所正着手对2.5MW风电齿轮箱项目进行产业化，并启动了5MW风电齿轮箱的设计研发。