铁道部数据显示，今年1—6月，全国铁路固定资产投资累计完成2781亿元人民币，较上年同期增长2.7%；其中基本建设投资累计完成2422亿元，较上年同期增3.1%，而此之前几年的增幅则均是两位数。

　　悄然减速的不仅仅是铁路投资。

　　从风电到光伏产业，从新能源汽车到高铁相关产业，曾经“投资火热”的部分新兴产业如今疲态尽显。

　　售价下降，补贴下调：光伏产业利润下滑

　　产能过剩、需求不足、利润稀薄、订单锐减，光伏产业似乎风光不再。

　　“原材料价格上涨不说，海内外市场光伏电池组件价格持续下行，近来企业利润下滑非常严重，已经不足5%，我们投资的2000万元很可能会打水漂。”8月4日，江苏某中型光伏企业有关人士接受记者采访时说。

　　光伏原材料多晶硅的价格下滑，也让投资者们头痛不已。

　　浙江宝利特新能源股份有限公司国内销售部经理林福增说：“目前国外多晶硅料进入到中国，每吨价格大约比国内市场低7万元到8万元，国内多晶硅料受此影响不得不降价。”

　　8月5日，一直致力于新能源产业投资的张威(化名)在查看了近期产品询价表后说：“规格为230瓦的多晶硅组件现价在1.75美元—1.8美元/瓦，去年11月时在1.92美元—2.05美元/瓦，价格下滑了15%左右。”

　　“今年前几个月的光伏组件价已降到了2.0美元/瓦，已经比去年年底跌了10%以上。没想到还在下滑。”张威说。

　　张威告诉记者：“包括中国在内的各国政府，近期相继降低对光伏行业的补贴，可能是最新一轮光伏产品价格跳水的关键原因之一。”

　　另外一家南京光伏电池企业市场部有关人士向记者表示：“目前我国光伏组件厂有数百家，竞争本来就很激烈，又加上政府补贴降低，组件价格下降，企业已经没什么利润了，现在真的很难。”

　　国内一家投资公司经理透露：“据我了解，有一家位于昆山的光伏企业已经有一半的员工被无薪放假，而周边的几家工厂大多已停产一半左右。”

　　“7月份在上海开展会时，与几个其他公司的人一起吃饭，他们都说形势不好，销售情况下滑厉害，库存严重，一些小厂今年形势确实比较严峻。”他说。

　　一位业内人士称，现在其所在的公司已经在加大电站建设与运营的力度，以应对价格下跌的风险。

　　“如果价格继续下滑，我的计划是建议被投资企业自建电站，带动组件销售，运营时靠补贴赚点保本钱，在运营一段时间之后，找到好的买家就卖掉。”张威说。