CZ3海上风电项目是“十四五”期间海南省首批获批的国家级海上风电工程，总投资达146亿元。项目全容量投产后，预计年供应绿电36.6亿度，可节约标煤110万吨，减排二氧化碳约287万吨，对优化海南能源结构意义重大。此次首批发运的设备堪称“海上巨无霸”，单套主机及轮毂自重超过400吨。这类超大、超重且精密的风电设备，对装卸工艺、绑扎固定及海上运输的稳定性均提出了极致要求，是检验物流企业综合实力的“试金石”。
 

面对挑战，海南港航物流公司充分发挥“航运+港口+物流”三位一体的资源整合优势，迅速组建柔性攻坚小组。项目组在复盘总结CZ3项目一期成功经验的基础上，与设备厂家、港口码头、船东及业主方展开多轮深度沟通，针对大件设备的物理特性，精细打磨并持续优化装卸与运输方案。从前期的船舶靠离泊计划，到中期的海上航行安全保障，再到目的地的精准卸船对接，团队对全流程进行了严密推演与统筹。最终，在各方的无缝衔接与紧密协同下，2套主机、轮毂及相关配件得以安全、高效地装船启运，以全链条大型项目物流的硬核实力，赢得了客户的高度赞誉。
 

此次顺利发运，不仅巩固了海南港航物流在大型风电设备运输领域的专业口碑，更为CZ3项目后续的全面建设按下了“快进键”。随着这批核心部件的到位，海南朝着“向海揽风”的绿色目标又迈出了坚实一步。
 

编者短评：
 

400吨的“巨无霸”顺利转场，不仅是货物的位移，更是海南自贸港基础设施保障能力的体现。从CZ3一期到二期，海南港航物流“隔空接力”，证明了本土企业在承接国家级重大新能源项目时，已具备成熟的“航运+港口+物流”全链条服务能力。这种“硬核”物流保障，正是海南海上风电产业从蓝图变为现实的底气所在。