传统海上风机大部件（发电机、齿轮箱等）更换高度依赖千吨级海上吊装船，不仅租赁成本高昂（单次可达数百万元），且受海况窗口限制大，常规作业周期长达14～28天。一旦遇恶劣气象导致船期延误，停机电量损失与闲置成本将急剧攀升，是行业长期公认的运维痛点。

 

 

本次作业中船科技创新采用"套娃式"三级组合吊机系统：整套设备以风机原有塔筒结构作为底部支撑，上部由便携吊机→辅助吊机→主吊机逐级递进安装（即"套娃式"叠加起重载荷），仅需搭配小型运输船即可完成大部件高空拆装。整个系统可拆分转运、单体轻便，用普通小型工具就能在现场组装，三步走即可完成作业——先以便携吊机安装辅助吊机，再借辅助吊机布设主吊机，最后依靠主吊机开启机舱完成大部件更换与回装。

 

 

该技术具备突出的跨机型兼容性：针对不同容量、不同型号的风机，只需对底部支撑结构做适应性调整即可通用，在额定载重范围内上层起重设备向下兼容，未来还可升级满足超大型风机重型部件更换需求。整套工艺历经车间演练、陆上测试、海上实机验证三重打磨，已形成标准化作业流程与设备规范，可快速在全国各大海上风电场复制推广。

 

作为中船集团风电产业链"链长"单位，中船科技已形成涵盖资源开发—整机制造—零部件配套—工程建设—智慧运维的全链条服务能力。此次无主吊运维技术的工程化落地，将海上运维从"依赖外部大型船机协同"转变为"依托风机平台自主作业"，从被动抢修升级为主动规划的全周期运维，在显著降低业主全寿命周期运维成本的同时，也为深远海风电项目长效运营提供了坚实的技术支撑。中船科技表示，后续将持续优化设备结构、简化安装工艺、强化抗风浪性能，加快推动该技术在近海及深远海风电场推广应用，以科技创新护航海上风电项目长期投资收益。

 

 

编者短评

 

千吨主吊船一直是悬在海上风电运维头上的"成本天花板"，窗口期难等、租金贵、排期紧。中船科技这套"套娃式"无主吊方案的价值，不止是省下一笔船租，更在于把大部件更换的主动权交还给了风场本身，小船可出、快装快撤、受海况制约大幅降低。随着大兆瓦机组加速走向深远海，这类轻量化、平台化、标准化的自主运维技术，或许才是下一阶段海上风电平价运营的必选项。