4月24日，我国海上风电建设迎来重大节点。由中交疏浚旗下、国产最大载缆量铺缆船“绿电”轮，圆满完成三峡阳江青洲五、青洲七海上风电场±500千伏直流海缆铺设工程的关键段施工任务，实现“首秀”告捷。这标志着我国在超高压、大容量、长距离直流海缆敷设领域，拥有了世界一流的自主核心装备与施工能力。
此次“绿电”轮执行的任务，是世界电压等级最高（±500千伏）、输送容量最大（2000兆瓦）、导体截面最大的交联聚乙烯直流海缆敷设工程的一部分，堪称海上风电的“超级能源动脉”。工程海缆单根长度超过90公里，总重超过万吨，施工难度与技术复杂性极高。
为挑战这一世界级工程，“绿电”轮展现出卓越性能。这艘“国之重器”总长120米，净载缆量达12000吨，核心布缆装备完全实现国产化，其搭载的先进DP2动力定位系统，能在复杂海况下实现高精度船位保持与操控。在长达140小时的连续攻坚中，面对最大超过50米的施工水深、单段重达3762吨的缆体，项目团队将敷设速度精准稳定在每分钟5至8米，并确保海缆弯曲半径始终符合严苛的安全标准，实现了从缆体投放、敷设到回收的全过程“可视化”精密控制。
三峡阳江青洲五、青洲七海上风电场海缆集中送出工程，承担着将2000兆瓦海上风电清洁电能打捆集中送出的重任。工程整体建成后，每年可为粤港澳大湾区输送约77亿千瓦时绿电，相当于每年减少二氧化碳排放约634.48万吨。这不仅为广东省能源结构转型升级注入强劲动力，更将为我国深远海风电的大容量、远距离规模化开发与送出，提供宝贵的工程实践与示范。
“绿电”轮的成功首秀，是我国海上风电产业链协同创新、核心装备自主可控的重大突破。从“造得出”到“铺得好”，国产高端海工装备正成为推动我国海上风电向深远海、大容量迈进的关键支撑，为我国“双碳”目标的实现铺就坚实的深海基石。
编后语
一条海缆，连接深海风场与万家灯火；一艘巨轮，承载装备自强与绿色梦想。“绿电”轮在碧波深处的精准“绣花”，绣出的是中国高端制造的底气，也是能源转型的决心。当清洁电能通过这条“超级动脉”澎湃上岸，我们看到的不仅是技术的突破，更是向海图强、点绿成金的未来。深海追风，装备先行，每一步稳扎稳打，都在为高质量发展的绿色答卷增添厚重笔墨。
