今年5月，Cadeler宣布与中远海运重工签署正式合同，建造1艘F级风电基础安装船，这种最先进的F级船可以满足海工行业规模最大的项目。预计将在2025年第四季度交付。合同中还包含另外一艘X级或F级船的备选订单。

 

据了解，F级船有效载荷均在17600吨以上，F级船主起重机能力将大于X级船的2600吨，将是目前市场上最强大的安装船，每次装载能够运输和安装7套15兆瓦涡轮机组合或5套20兆瓦以上的涡轮机组合，从而减少每个项目所需的行程次数。F级船每次往返最多可以运输6座XL单桩(每座重达2300-2600公吨)，大幅提高作业效率。

 

根据合同，康士伯海事将为这艘自升式船供应一个完整的技术包，包括优化的推进器、电气方案和动力定位功能，配有多个数字化工具，以提高可持续性和可靠性。

 

康士伯海事总裁Egil Haugsdal介绍说，“这是一艘非常智能的船，在快速发展的海上风电市场中具有非常光明的未来。我们为风力涡轮机安装船和这艘新宣布的基座安装船设计的定制解决方案，彰显了我们为促进和鼓励可持续的船舶运营付出了思考和努力。”

 

据了解，此次也是康士伯海事从Cadeler公司安装船获得的第三份合同，康士伯这些集成的解决方案对这3艘船的交付和运营至关重要。