拜耳科学家近日对新引入的Baydur聚氨酯树脂灌注系统和原来的环氧树脂和乙烯基酯复合材料进行比较研究。
拜耳材料科学首席研究员Usama Younes博士在他和模压玻璃纤维研究公司研究员Frank Bradish合著的技术论文《制造风力涡轮机叶片的聚氨酯复合材料》中对研究结果及低粘度、高凝胶性聚氨酯系统的发展作了详尽描述。Younes博士将在于10月17-20日在美国德州举行的尖端材料技术协会会议上展示这项研究。
多年以来，玻璃纤维强化聚氨酯复合材料都被用来制造农业设备、重型建筑设备、船只的各种零件。但是这种聚氨酯系统胶凝效果较差并不适用于制造大型风轮机叶片。而新引入的聚氨酯系统则能满足大型风轮机叶片低粘度、高凝胶性的要求。
据研究显示，新的聚氨酯复合材料的拉伸疲劳、层间断裂韧性、疲劳裂纹增长测试结果都胜于原来的环氧树脂和乙烯基酯复合材料。此外，这种聚氨酯系统不含或含极少挥发性有机化合物，非常环保。
