从“观澜”到“安澜”
风电赋能海上油气开发再进阶
“海油安澜号”部署于距离岸136公里、水深136米的粤东陆丰油田群海域，是我国自主设计建造安装的首座张力腿浮式风电平台，也是全球应用水深最深、离岸距离最远、单机容量最大的张力腿浮式风电平台。
整套装备总高度超过307米，搭载的MySE16-260机组单机容量达16兆瓦，轮毂高度155米，风轮直径260米，扫风面积53000平方米，相当于7.5个标准足球场。项目采用漂浮式风机码头整体集成、一体化拖航出海模式，有效减少深远海复杂环境下的海上施工环节，降低工程建设时长及安装风险。
项目投产后，预计年均发电量约5400万千瓦时，每年可减少二氧化碳排放约3.5万吨，节约燃料油约1.5万立方米。机组所发清洁电力通过海底电缆接入陆丰油田群电网，为海上油气生产提供绿色能源。
此前，明阳已为“海油观澜号”提供7.25兆瓦抗台风型漂浮式风电机组，率先推动深远海风电直接服务海上油气开发。截至2025年11月，“海油观澜号”年发电量已突破2200万千瓦时，年利用率达99.94%。
从“观澜”到“安澜”，明阳将这一协同模式由7.25兆瓦半潜式风机进一步拓展至16兆瓦张力腿风机，推动“深远海风电+海上油气”向更大容量、更多技术路线和规模化复制进阶。
深度融合张力腿平台
构建漂浮式风电技术新范式
张力腿平台对风机载荷、运动控制和重量精度提出了极高要求。针对南海强台风、巨浪、复杂海流等极端环境，明阳围绕机组与浮体协同设计，构建覆盖抗台风、载荷仿真、控制策略和整机重量管理的漂浮式技术体系。
依托3000余台抗台风机组的长期运行实践，MySE16-260按照抵御深远海50年一遇超强台风标准设计，搭载主动偏航抗台风策略及高可靠性双备用电源架构。设计过程充分复盘台风典型路径，针对台风二次登陆、风浪耦合等极端场景优化供电冗余设计，可有效降低系统失电风险，形成一套完整的、可复制的深远海漂浮式风电抗台风解决方案。
针对张力腿平台运动特征，明阳研发以频率解耦和主动减载为核心的漂浮式风电控制策略，实时融合浮体运动、机舱振动及风速风向等多源信息，主动规避风机转频与结构固有频率共振。相关策略可使塔架极限载荷降低15%以上，并在保障结构安全的前提下提升年发电量超过2%，成功实现极端海况下安全性、发电效能与整机寿命的多目标最优均衡控制。
此外，明阳建立风机与张力腿浮体全耦合一体化高保真数值仿真模型，严格对标IEC和ABS船级社规范，完成近两万组风、浪、流多场耦合工况分析，并通过“背靠背”双盲校核，系统验证机组在强台风、巨浪和复杂海流叠加工况下的结构安全性与整机可靠性。
同时，明阳建立来料、供应商和制造基地三级递进式重量管控机制，对核心部件、分体组件及整机进行多轮称量校核，将主机实际重量误差严格控制在1%以内，为浮体承载、码头集成和海上安装提供精准保障。
核心技术全面升级
保障深远海长周期稳定运行
MySE16-260采用明阳成熟的半直驱技术路线。新型传动链采用两点支撑布局，并针对漂浮式平台运动产生的附加载荷进行专项优化，结合中速行星传动、多行星轮功率分流及浮动均载设计，实现整机可靠性与传动效率的最佳平衡，为深远海长远稳定运行提供坚实保障。
机组叶片采用明阳自主研发的高性能、低粗糙度敏感翼型族，并经过专业风洞试验验证。主辅梁全面应用高模量碳纤维拉挤板，相较同功率等级常规叶片减重约10%，在提升深远海风能捕获效率的同时，有效降低整机载荷。双套独立防雷系统进一步增强了海上雷暴环境下的安全冗余，可有效抵御海上雷暴极端天气风险。
机组还搭载一体化智能健康监测系统，可实现叶轮、传动链、电气系统、塔筒及消防通信链路的全域感知。通过光纤光栅载荷监测、毫米波净空监测、振动与油液分析、螺栓预紧力及盐雾雷击监测，可实现故障提前预警和远程智能运维，机组可利用率提升10%，运维成本最高降低15%。
挺进深蓝
拓展漂浮式风电商业化边界
目前，我国已投运的7台漂浮式风机中，明阳自主研发生产的机组占据4席——“三峡引领号”“海油观澜号”“明阳天成号”和“海油安澜号”，形成覆盖半潜式、双转子及张力腿的多元化技术实践。
MySE16-260在“海油安澜号”上完成与张力腿漂浮式平台的协同运行验证，进一步体现了明阳大兆瓦漂浮式风电机组面向不同漂浮式基础和复杂海洋环境的系统适配能力，为漂浮式风电多元化、规模化开发提供核心装备支撑。
未来，明阳将继续发挥全球海上风电领军优势，持续推进大兆瓦、漂浮式、抗台风及半直驱技术创新，加快深远海风电装备规模化、产业化应用，以先进核心装备和系统解决方案，不断拓展海洋能源开发边界，为全球深远海清洁能源发展贡献更多明阳力量。
编者短评
从7.25兆瓦的“观澜”到16兆瓦的“安澜”，不仅仅是单机容量的翻倍，更是我国漂浮式风电技术从“跟跑”向“领跑”转变的实证。“海油安澜号”的成功，关键在于其验证了张力腿（TLP）这一极具潜力的技术路线在深远海的适用性，并解决了浮体与风机耦合设计的世界级难题。在“双碳”目标下，这种“以海制海、以电代油”的模式，为盘活海上油气产能存量、拓展新能源开发增量提供了极具想象力的新思路。明阳智能的系列突破，无疑为我国抢占全球深远海能源开发制高点增添了重要砝码。
