该船为船东客制，入级法国船级社（BV），采用Ulstein HX120型设计，设计首要考虑海上风电大件运输（单桩基础、导管架基础、过渡段、叶片等），同时在船舶尺寸优化时兼顾LNG模块、及其他海工大件的运输。

 

Ulstein HX120船长173.6m；宽42m；型深13.3m；甲板面积> 6,000 m2；甲板载荷25t/m2; 载货能力可达32000mt；配员30人。

 

Ulstein HX120 满足全球营运的要求，拥有DP2动态定位能力，电池系统由总部在加拿大的Shift Clean Energy提供，其混合动力推进系统加电池组的船舶动力设计使本船具备零排放营运的能力，这使得该船成为海上风电运输类船舶中最先进和绿色的船舶。

 

Ulstein HX120配备乌斯坦专利船艏设计ULSTEIN X-BOW，X-BOW的使用在长距离海上运输时降低船舶的燃油消耗，同时X-BOW优异的适航性显著提高船舱的舒适度和安全性，尤其是在海况恶劣的情况下，该船的优势更加明显。

 

乌斯坦集团CEO Cathrine Kristiseter Marti表示，“乌斯坦从2010年就开始重点关注海上风电行业，感谢信赖我们的客户们，在过去的十几年里，乌斯坦在海上风电运维母船、重吊安装船、抛石船领域取得了令人欣喜的业绩和技术储备。借助这些积累，我们希望更好地为海上风电运输、安装、运维服务，提供更加高效、安全和绿色的解决方案。”

 

乌斯坦荷兰设计公司总经理 Edwin van Leeuwen表示，“为客户提供更加高效的海上风电物流方案是我们更好服务这个行业的重要一部分。作为全球重吊安装船、抛石船设计的领航企业，乌斯坦荷兰荣幸能够在船东Vallianz的信任下将我们的专业和经验拓展至下一代的大件运输领域，对于我们来说，它具有里程碑的意义。”