据了解，两艘专用风电运维母船采用欧洲知名设计公司基本设计，同时应用了专利技术，设计型号分别为SX195和SX197。
两艘SOV均为钢质，配备柴电电力和锂电池混合动力方案、全电电力推进系统和直流母排配电系统，取CCS混合动力和绿色船舶入级符号；甲板空间面积大，操作性能优异，可实现风场内设备、维修备件的高效运输和存储；配备了运维工作子艇、登乘平台和铝合金直升机平台，可大大提高人员的调配效率；配置了DP2动力定位系统、配备可升降波浪运动补偿栈桥和折臂式海工起重机，可实现在严苛海况下的人员或设备转运以及风场维护作业，其安全性能和工作效率远高于常规的运维船。
本项目的顺利启动，为振华重工进军高端风电运维船舶和设备市场打下坚实的基础，国产栈桥在该项目上的应用，也将打破国际品牌在此领域的垄断地位。
