项目推进过程中，大件运输与高空吊装是两大核心挑战。风机叶片长达108米，而沿线乡村道路仅4米宽，弯道急、坡度大，大件设备通行常需倒车数百米才能找到错车点位。项目部对原有村路实施扩建与加固改造，并将临时施工便道升级为永久便民道路，既满足了风电大型设备通行需求，也改善了当地交通出行条件，实现工程建设与民生改善的双向赋能。

 

风机塔架总高度达160米，相当于在50层楼顶之上进行百米级巨型构件的精细组装。高空风速普遍较地面高出两级，叠加突发阵风、降雨等不利天气，吊装有效窗口期被大幅压缩。项目部采用"两片预制+现场组装"工艺搭建钢混塔架：塔筒由两片混凝土环片现场拼接，环片间接缝涂刷环氧树脂胶，上下环片间铺设高强座浆料，自基础向上逐环叠拼36段；混塔顶部安装1.4米高钢制转换段，构筑130米混凝土塔筒，内部预埋孔道穿入预应力钢绞线实施整体张拉，再接入25米钢塔段，依次吊装机舱、轮毂及叶片完成整机安装。

 

为提升吊装精度与安全性，项目部引入配备"臂纹姿态智能识别+主动控制"系统的千吨级全地面起重机，有效抑制混塔环片高空摆动与偏移，实现毫米级精微对接。施工现场布设多套气象监测设备，实时采集数据研判天气变化，灵活采取"做两头、歇中间"、夜间突击施工等动态排班，最大限度利用有限吊装窗口，保障工程稳步有序推进。

 

项目建成投产后，预计年发电量可达5.6亿千瓦时，相当于每年减少标准煤消耗约16万吨、减排二氧化碳约40万吨，为秦皇岛地区能源结构优化与绿色低碳转型提供强力支撑。作为分散式、乡村区域风电建设的典型案例，昌黎项目在窄路大件运输、钢混塔架高空吊装等方面的实战经验，为同类项目提供了可复制、可推广的解决方案。

 

 

编者短评

 

昌黎二期最值得风电行业留意的，不是200MW装机或5.6亿度年发电量，而是"108米叶片如何在4米宽村道上走通"这件事。乡村分散式风电的瓶颈从来不是风资源，而是道路、征地、吊装窗口这些"地面上的麻烦"。山西电建把临时便道升级为永久便民路，用钢混塔架把160米高空组装拆成36段地面拼接——本质上都是在用工程手段降低分散式项目的落地门槛。随着"千乡万村驭风行动"推进，这类项目会越来越多，谁能把"进村难"变成"进村通"，谁就握住了下一阶段陆上风电增量市场的入场券。