作为高台县国家第三批“沙戈荒”大基地的核心组成，该60万千瓦风电项目同时被纳入交通运输部首批绿色低碳交通强国专项试点（河西走廊绿色能源与公路运输融合大通道）以及甘肃省路衍经济重点项目清单，是“交通+能源”跨界融合的典型样本。项目落子于张掖高台北部戈壁滩，依托当地富集的风光资源，配套330千伏汇集站及大型独立共享储能，建成后可年均贡献绿电约21亿千瓦时，节约标煤65万吨，减排二氧化碳175万吨。

 

河西戈壁区域风电用地审批历来是行业痛点：涉及自然资源、林草、能源、交通及油气权属单位等多主体，协调链路长、地类判定严。特别是2026年林草部门出台风电规范使用林地草地新规后，“沙戈荒”项目虽获政策倾斜，但对选址避让、集约复合利用的合规要求进一步抬升。面对堵点，项目专班坚持问题导向，联动属地主管部门与油气权属单位同向发力，主动对接各级审批部门逐项破壁；通过倒排审批时序、前置完善报批要件、依托预审机制压缩周期，仅用112天便完成从勘测定界到手续落地的全流程闭环，为同类戈壁大基地项目跑出可参照的“高台速度”。

 

下一步，交通新能源公司将加快推进项目开工，抢抓河西地区风电建设黄金施工窗口期，力争实现早开工、早建成、早投运、早见效。项目全面并网后，不仅将助力高台构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，更为甘肃省路衍经济发展与交能融合转型沉淀出一套可复制、可推广的实操经验。

 

 

编者短评

 

“沙戈荒”大基地的较量，前半程比资源指标，后半程比前期手续落地效率。高台600兆瓦风电项目112天拿下永久用地批复，表面看是审批提速，背后实则是“专班+预审+多主体协同”机制对戈壁用地痛点的系统性破解。在林草地新规趋严、用地预审周期普遍拉长的2026年，这种把合规前置、把协调做透的打法，比单纯堆装机规模更有行业参考价值。当“交通强国试点+路衍经济+沙戈荒大基地”三重身份叠加在一个项目上，它跑通的不再只是一块地，而是西北戈壁绿电从指标到开工的标准动作。