“三峡领航号”选址于离岸超70公里、水深超50米的深远海海域，这里最大浪高超过20米，最高风速可达73米/秒，极端海况对装备的设计与安装均是极大考验。该平台由16兆瓦超大容量风机、半潜式浮体平台及新型系泊系统三大部分组成。其中，风机叶轮直径达252米，扫风面积相当于7个标准足球场，叶尖最大高度超过270米；浮体平台长80.82米、宽91米，排水量高达2.41万吨，犹如一座“海上不倒翁”稳稳矗立在海面。

为征服深远海的恶劣环境，项目团队在国内首次研发应用了多项新技术与新材料。在系泊定位上，平台依靠9个吸力锚，搭配首次在国内海上风电领域应用的国产高性能聚酯纤维缆与锚链。这种纤维缆具有高弹性、高强度特点，单根最大可承受1300吨拉力，能通过弹性变形有效吸收波浪能量，削弱刚性冲击。同时，平台首次应用了主动压载系统，可通过自动调节三个立柱水舱的水量来控制平台姿态，降低风浪中的摇摆幅度；并配套了66千伏国产动态海缆及智慧监测系统，确保“三峡领航号”具备抵抗超强台风的能力，可在恶劣海况下安全稳定运行。

 

值得一提的是，相较于2021年并网的全球首个抗台风型漂浮式风机“三峡引领号”，“三峡领航号”单机容量提升近3倍，单位千瓦造价下降超50%，且实现了关键设备100%国产化，这也是国内首个入级中国船级社（CCS）的漂浮式风电设施。项目投运后，预计每年可产生约4465万千瓦时清洁电能，满足2.4万户三口之家全年用电，为我国深远海风能资源的大规模、商业化开发提供了坚实的示范支撑。

 

 

编后语

 

从“引领号”到“领航号”，四年时间单机容量翻了近三倍、造价砍半并实现百分百国产化，这意味着漂浮式风电正加速越过“昂贵试验”的门槛，朝着深远海平价时代全速迈进。