“三航桩22”船体总长99米，型宽34米，型深7.2米，满载设计吃水4米，桩架高度110米，可以满足桩重150吨的沉桩要求。船上起重机最大吊重800吨，有效沉桩95米+水深，最大植桩外径3米，通航高度小于47米。
作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船，该船填补了我国旋转式打桩船领域的空白。
作为新一代环保、节能、降耗打桩船，此次研发实现节能的关键在于控制运营中的能源消耗，主要包括对打桩系统、移船定位系统、智能电力调配系统、照明系统、隔热保温系统的改造等。
“三航桩22”装设了先进的全回转起重机，可实现设备原地360度全回转，指哪打哪，非常灵活。这种起重机在起重作业时，倾覆力矩大，回转速度快，对于船舶的调载能力、反应速度、控制精度及智能化程度等提出较高要求。
“三航桩22”设置了精度为厘米级的卫星定位系统，能精确地定位打桩，适用于近海、沿海、遮蔽海域等区域的打桩作业和拖航调遣工作，满足国际近海航区无人拖航调遣要求。研发团队为其配备了8点锚泊定位系统，通过卷入或放出安装在不同方向上的锚绞机缆绳，实现船舶在小范围内移动并在到达定位点后通过收紧缆绳实现船舶的定位停泊。
同时，三航局研发团队将该船桩架下部设计为可折叠结构，相较于传统打桩形式具备更高效的沉桩施工工艺，制桩顺序调整更便捷。
目前，“三航桩22”号的各项系统安装调试工作已陆续开展，吉水节点的顺利完成，向交付目标又迈进了坚实一步，该船舶的设计与建造积极响应了国家发展新质生产力的号召，充分展现了三航局在海洋工程领域的自主创新能力和技术实力。建成交付后，将为我国深远海水工工程建设，以及海上风电产业链建设再添核心装备，为海洋强国战略贡献三航力量。
