该船总长约38.5米，吃水3.0米，设计航速不小于14节，采用耐波性优异的小水线面双体船型（SWATH）和半滑差齿轮箱推进技术，实现四级海况安全可靠登乘作业、五级海况安全航行，预计年出航率超过80％，出航时间比现有常规运维船舶提高了1倍，靠桩时间缩短了一半，有效提升了运维效率。
随着传统能源供应紧张和人们对环境问题的日益关注，海上风电成为我国可再生能源发展的重点领域。SWATH船型是高技术、高附加值、高性能船舶，因其拥有优良的耐波性、波浪中失速少、宽敞而规整的甲板面积、水下辐射噪声易于控制等显著优点而日益受到各大风场的重视。该船建成后将成为国内首艘小水线面风电运维船，树立海上风电运维船新标杆。
