该船由上船院自主研发设计，拥有完全知识产权；起重机采用单舷侧布置设计，最大起重量为4000吨，起吊高度可达主甲板以上145米；配备有DP-2级动力定位系统，可实现深远海快速精确定位；能够在海上风电场进行各项风电工程作业，可满足12~20兆瓦的主力机型的基础吊装要求，功能主要包括支撑塔架、机舱及叶片的吊装和风机基础等施工作业，以及其他海上吊装或支持作业。该船交付后，预计每年可以完成约60台深远海大功率风机基础的安装作业，可提供约218.4兆瓦的绿色电力。

 

该船在海上风电施工方面具有以下优势：

 

起重能力强。全回转时最大起重载荷3000吨，双钩固定尾吊时最大起重载荷可达4000吨，能够轻松胜任各种大型整体风机安装、大型桩基础施工（包含导管架）、升压站、大型海上构件安装的需求。

 

应急能力强。艏部设置一套钢质直升机甲板，该平台可供Sikorsky S92直升机进行起落作业，能够轻松应对海上起重作业过程中的应急状况，有效保障船员生命安全。

 

载货能力大。甲板面积达6500多平米，接近一个标准足球场大小，甲板设计载荷大，能有效满足海上风电安装作业中相关风机部件的储存。

 

定位能力强。该船配置DP-2级动力定位系统和八点锚泊定位系统，能够紧紧抓住海床，有效满足最大作业水深100米内海域的起重作业，并能在海上8级风的情况稳如泰山，完成起重作业。