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降本增效 海上风电平价时代必由之路
2021-11-18 来源:中国高新技术产业导报
 今年是海上风电并网补贴的最后一年。国家取消补贴后,海上风电面临着哪些挑战?如何破局发力?平价时代又何时到来?
 
  对此,业内人士表示,降本增效仍是海上风电发展的必由之路。同时,在保证全产业链健康发展的前提下,海上风电真正进入全面平价仍需3-5年时间。
 
  平价上网为个别项目
 
  近日,中广核象山涂茨海上风机采购、华润电力苍南1#海上风机采购项目分别开标。其中,中广核项目平均报价约4443元/千瓦,最低报价3830元/千瓦;华润项目(含塔筒)平均报价约4563元/千瓦,最低报价4061元/千瓦,估算刨除塔筒后最低报价或降至3500元/千瓦以下。而近期海上风电项目招标价格也出现大幅下降,印证了海上风电走向平价的大趋势。
 
  业内人士表示,这些平均报价较去年同期降幅超40%,是技术进步带来成本降低的结果。这种降价对行业发展起到积极促进作用,对海上风电平价上网具有重要意义。
 
  然而,也有业内人士表示,目前只有个别项目可以实现平价上网,不代表整个海上风电行业已经进入平价时代。从目前开标的项目报价来看,海上风机等设备降价已十分显著,但海上风电项目成本的下降不仅需要这些设备降价,更需要各环节一致降本。
 
  中国船舶集团海装风电股份有限公司总经理助理张凯表示,不仅要实现设备降本,安装成本、运维成本更要同步下降,惟此才能支撑整个海上风电迈入平价时代。
 
  与陆上风电相比,海上风电技术门槛高、前期投入资金大、项目周期长,开发流程也更为复杂,导致成本较高。据了解,海上风电当前的单位千瓦平均造价约为1.5万元左右。据测算,海上风电若要实现平价上网,综合开发成本仍需在当前基础上再下降40%左右。
 
  降本增效必由之路
 
  当前,海上风电成本已下降明显,但项目造价仍难以做到平价上网。由此可见,失去了国家补贴“加持”,降本增效仍是海上风电发展的必由之路。
 
  “成本无疑成为海上风电能否可持续发展的核心问题之一。”张凯说,海上风电行业要紧紧把握海上风电机组“大型化、高可靠、轻量化、一体化、国产化、智能化”的技术趋势,并以“高可靠性、高发电量、低度电成本”为产品研发目标,打造一款款平价“利器”。
 
  金风科技总工程师翟恩地说,海上风电行业还有很多技术难关没有攻克。“例如,叶片、轴承、PLC芯片等,再如,怎样把机组的重量降下来。因此,需要开展大量技术创新。从目前看,无论是国家层面,还是行业头部企业,均加大了对原创技术的研究投入。”
 
  翟恩地表示,企业应加大大兆瓦机组、叶片、主轴承、柔性直流技术、漂浮式海上风电技术等设备和技术研发力度,在产品上实现技术突破,在供应链上要实现主要大部件国产化。“针对成本较高的叶片,需加强材料和翼型实验方面的投入;在整机方面,大兆瓦级机组的PLC 芯片、操作系统、IGBT 等控制元器件需要升级,提高适应性。”
 
  此外,要更加重视产业链的平稳、安全、可靠。海上风电产业链的集中度和协同度是影响行业成本的重要因素,平价压力之下,开发商、整机商、设计院、零部件商、施工单位等各方亟需共抓产业链,贯通上下游,共同推动平价。
 
  呼唤适当政策支持
 
  虽然海上风电国补明年正式全部取消,但其距离平价上网还有一段路要走。在翟恩地看来,海上风电降本是趋势,但要有一个过程。“到2024年或2025年海上风电实现平价,是比较理性的目标。”
 
  业内认为,海上风电仍需政府提供适当政策支持,保持一定的开发规模,形成市场拉动,推动行业持续健康发展。
 
  翟恩地表示,海上风电企业需要在政府政策支持的基础上,采取更多商业和技术创新举措,防止2022年出现“断崖”式下降和产能过剩,推动海上风电平稳渡过2022-2023年的低谷期,在“十四五”末期实现真正的平价。
 
  中国可再生能源学会风能专委会秘书长秦海岩表示,希望中央和沿海省份能够出台相关扶持政策,助推海上风电在未来3年内顺利过渡到平价上网。具体措施包括:加强统筹规划,坚持集中连片开发,单体规模应不低于100万千瓦;海上升压站和海底电缆等送出工程由电网投资,成本纳入输配电价;通过“以奖代补”的方式,支持重点产品与项目创新开发,促使行业实现跨越式创新;成立海上风电发展促进基金,推动项目长期贷款利率降至3%以下。
 
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