水下浮体结构是支撑风力发电设备的大型结构物，与海洋工程装备产品之一的半潜式原油生产设备设计相似。此次获得AIP认证的浮式海上风电设计技术，取消了以往的支撑海上风力发电机的浮筒（Pontoon）结构，可以大幅缩短工程制作、运输和安装的时间。
在开发过程中，三星重工针对过去40年来韩国东部海域风力的强度、潮流、水深等数据进行了分析，采用了在极端海洋环境下也能保持稳定的设计。
随着全球对气候变化和可再生能源的关注力度不断加大，与陆上风电相比选址相对灵活且能够生产大规模电力的浮式海上风力发电设备的需求将会增长。韩国业界正根据韩国政府的“可再生能源3020实施计划”等，积极开展海上风力事业研究。
三星重工计划首先进军韩国政府以生产6GW（吉瓦）电力为目标推进的“东海浮式海上风电”项目。去年10月，该公司与DNV签订了“共同开发大容量浮式海上风电设计技术”的协议，共同研发旨在大型海上风电浮体结构设计的要素技术和基于数字孪生（Digital Twin）的海上风电远程维护技术等。今年3月，又在韩国船舶与海工装备研究所(KRISO)成功完成了海下浮体结构模型的水池试验，引起了全球主要船级社以及作为韩国东海浮式海上风电园区开发企业的绿色投资集团(GIG)-道达尔、壳牌公司、挪威国油、韩国电力公司等的高度关注。
三星重工海工事业负责人李王根强调:“此次浮式海上风电设计技术获得认证，意味着三星重工具有优势的海洋工程执行力量将扩展到可再生能源领域，为政府推进的绿色新政做出贡献”。
世界风力能源协议会（GWEC）2020年发表的海上风电展望报告（Global Offshore Wind Report）预测，浮式海上风电每年的新发电量将从2019年的11MW大幅增加到2030年的2000MW。
