据悉，日本东京大学研究人员已经在开发安装巨大的收放帆的货船和其他大型船舶，可以用来最大限度地利用风能，减少燃料消耗。这一发明是由Wind Challenger项目创造的，船帆宽约20米，高约50米，在和普通柴油引擎一起使用时，可以减少平均30％的燃油成本。

不过这种方案可一点都不廉价，预计研发费用高达2.5亿美元。东京大学助理教授Kiyoshi Uzaza表示初始投资成本可以在5-10年后收回。初步研究完成的Uzawa和他的小组希望在未来两年内建立一个一半大小的原型，以确保这样的大帆结构是可行的。如果一切顺利的话，估计可在2016年看到利用该技术的商船。