普睿司曼的达芬奇（Leonardo da Vinci）号船将铺设第一段高压直流（HVDC）出口电缆，从而拉开海上工程的序幕。

 

普睿司曼这艘170米长的船舶将从米德尔斯堡 （Middlesbrough ）港出发，平行铺设两段130公里长的电缆。

 

它将从雷德卡（Redcar）和马斯科（Marske-by-the-Sea）之间的提赛德海岸开始电缆铺设工作。

 

两段海底电缆的一端将通过今年早些时候安装的定向钻管道从船上拉到水下。电缆将穿过海滩、沙丘和道路下方，然后出现在登陆施工现场。

 

随后，达芬奇号Leonardo da Vinci将远离海岸，沿着既定路线铺设全长电缆，驶向离英国东北海岸最近的19公里处的海上风电场。

 

剩余两段90公里长的海上出口电缆计划于明年安装。到2024年底，Leonardo da Vinci铺缆船将铺设四段带XLPE绝缘层的±320kV高压直流海洋出口电缆，总长440公里，外加复合光缆。

 

“Sofia是RWE迄今最大的可再生能源建设项目，也是距离海岸最远的项目。该项目在应对创新、可持续性和工程挑战方面树立了新的标准”。RWE海上风电项目首席执行官Sven Uterm?hlen表示：“第一段出口电缆的铺设标志着13年的规划、准备和努力以及供应商和利益相关方的大力支持达到了顶峰。”

 

 

Sofia海上风电场标志

 

该风电场的运营和维护活动将在RWE位于格里姆斯比的新海上风电运营基地进行，该基地还将为 Triton Knoll海上风电场和未来的项目提供支持。

 

Sofia海上风电场将有一个海上换流器平台，产生的电力将输送到220公里外的蒂赛德郡雷德卡。

 

该项目将安装100台西门子歌美飒SG 14-222 DD 风机，计划于2026年全部投入使用。100台机组中有44台将配备108米长的可回收叶片。

 

 

西门子Gamesa公司的SG 14-222 DD型风机

 

自2021年6月以来，陆上施工一直在蒂赛德 （Teesside）进行，以安装项目的陆上换流站和电缆沟。

 

RWE表示，首段出口电缆的铺设标志着为期三年的海上施工阶段的开始。

 

正在进行的海上工程将包括Sofia海上换流平台的运输，该平台计划于2024年从印度尼西亚巴淡岛抵达英国。

 

此外，据开发商称，100个加长单桩基础和阵列电缆的安装工作计划于明年开始。

 

一旦全部完工，这座1.4GW的海上风电场将能产生足够的风能，满足英国近120万户普通家庭的用电需求。