据了解，托尔（Thor）海上风电场是丹麦迄今规模最大的海上风电场，坐落于日德兰半岛以西约22公里处，由德国能源巨头莱茵集团（RWE）（持股51%）与挪威银行投资管理公司（NBIM，持股49%）联合开发，总装机1080MW，项目计划安装72台西门子歌美飒（Siemens Gamesa）的SG 14-236 DD型海上风机，单机额定功率达15兆瓦，是目前全球最先进的大容量机型之一。
本次安装的示范机组，集成了两项西门子歌美飒的前沿环保技术：
“绿色塔筒”（GreenerTower）： Thor项目中有36台风机将采用此项技术。与传统钢材相比，其塔筒所用钢材在生产制造过程中的二氧化碳排放量大幅降低至少63%，显著减少了风机基础结构的碳足迹。
“可回收叶片”（RecyclableBlade）： 项目另有40台风机将配备总共120支此类叶片。该叶片采用创新复合材料与特殊树脂体系，可在其服役寿命结束时，通过温和的化学处理工艺，实现复合材料（主要是树脂与玻璃纤维）的高效分离与回收再利用，为解决风电叶片报废回收的世界性难题提供了可行的商业解决方案。
据西门子歌美飒海上风电业务高级副总裁Marc Becker介绍，结合“绿色塔筒”与“可回收叶片”两大技术，可使单台风机的整体碳足迹降低约20%，为风电全生命周期减碳树立了新标杆。
目前，该风场的海上升压站及所有风机基础已于2025年完成安装。风机吊装工作正由Fred. Olsen Windcarrier公司的“Brave Tern”号安装船高效执行。项目已于2026年1月获得丹麦能源署颁发的长达30年的电力生产许可证，并已于2026年3月16日成功实现首次并网发电。全部72台风机预计于2026年底前安装完毕，并在2027年实现全面商业运营。
编后语：托尔（Thor）海上风电场的“全球首台”，其意义远不止于又一台巨型风机矗立于海天之间。它象征着海上风电产业的价值追求，正从追求“更大量、更低度电成本”的单维目标，加速向“更绿色、更低碳、全生命周期可循环”的多维可持续目标升级进化。风机本身，也从单纯的“发电设备”，进化为践行循环经济、降低产品碳足迹的“环保载体”。这不仅是技术的胜利，更是发展理念的革新。在全球能源转型的深水区，谁能在“绿色制造”与“绿色退役”的闭环中率先突破，谁就将引领下一代风电产业的发展方向。Thor项目无疑为全行业提供了激动人心的前瞻示范。
