当地时间11月5日，朔尔茨在社民党的一场活动上表示，德国不会放松努力推进实现2045年碳中和的目标：我们不打算推迟。相反，我们现在必须投资数十亿美元，以碳中和为目标进行经济生产。

 

分析认为，朔尔茨的讲话旨在回应外界对于德国碳排放的批评。

 

 

01 德国未来每年减排量必须增加一倍以上

 

德国政府气候问题专家委员会当地时间11月4日发布报告。专家委员会在报告中批评德国的碳排放进度，称德国距离实现2045年碳中和的目标还有很长的路要走。

 

专家委员会表示，德国政府之前的目标是到2030年将温室气体排放量在1990年的基础上减少65%，到2045年实现气候中和，但目前的减排速度还远远不够。

 

气候专家们指出，在2000年至2021年期间，德国温室气体排放量减少了约27%，其中能源部门贡献了近一半的减排量，但工业、建筑和交通部门的减排进展缓慢，处于“停滞阶段，甚至排放量略有上升”。德国政府的减排措施则进展太慢。政府在拆除排放密集型商品的旧库存方面做得还不够。

 

专家们报告中警告，要实现政府既定目标，德国未来每年的减排数量必须增加一倍以上，其中工业部门需要增加10倍，交通部门需要增加14倍。

 

该报告是在《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会（COP27）的准备阶段提交的。COP27大会将于11月6日至18日在埃及沙姆沙伊赫举行，届时近200个国家的代表将齐聚埃及，讨论全球气候的相关事宜。

 

目前市场对于本届气候大会情绪悲观。受俄乌冲突导致的全球大宗商品价格飙涨影响，不少发达国家目前不愿履行其气候承诺，同时拒绝资助受气候变化严重影响的贫穷国家。

 

02 将海上风电目标提高至50GW，以缓解对绿电和氢能的需求

 

近日，德国海上风电行业表示，德国政府支持到2035年增加50GW的目标是对该行业及其与绿色氢能联系起来的计划的推动，但警告称仍需要解决关键细节以实现提高的雄心。

 

根据联邦政府、北部各州和输电运营商11月3日签署的协议，从2027年开始，将通过每年4GW的招标来实现新目标——从之前的至少40GW开始。

 

风能行业机构 WAB表示，此举认识到海上风能的“巨大经济机遇”及其与清洁燃料生产的潜在联系，但需要进行详细规划才能实现更高的目标。

 

新的50GW目标伴随着德国海上风能法案已经设定的其他里程碑，即到2030年至少达到 30GW，到2045年达到70GW。

 

德国目前的海上风电装机容量略低于 8GW，该行业近年来因政策变化而停滞不前。现政府已承诺重新启动其“能源转型”，以帮助实现气候目标并应对俄罗斯入侵乌克兰引发的能源危机，并雄心勃勃地将海上风能与绿色氢能联系起来，计划进行具体招标。