掌上风电消息，近日，Jan De Nul集团首艘XL级铺缆船“Fleeming Jenkin”在招商工业海门基地成功下水，这艘目前全球最大的专业铺缆船正式进入最后建造阶段，计划于2026年下半年投入运营，并将立即开始为TenneT的四个2GW海上风电换流平台敷设外送海缆。
“Fleeming Jenkin”是Jan De Nul集团于2023年10月向招商工业海门基地订购的首艘XL级铺缆船，随后于去年五月订购了同型姊妹船“William Thomson”。这两艘船凭借其28000吨的总电缆运载能力，成为目前全球运力最大的铺缆船，是市场上其他船舶运力的两倍。
该船装备有三个电缆转盘和一个大型光纤电缆舱，其中两个转盘位于甲板上，第三个位于甲板下。这种创新设计大幅提升了作业效率和电缆敷设长度，为大规模海上风电项目建设提供了关键装备支撑。
“Fleeming Jenkin”投入运营后的首个任务就已确定：为TenneT的四个2GW海上风电换流平台敷设外送海缆，总长度超过2800公里。这一重大工程凸显了大型铺缆船在海上风电发展中的关键作用。
Jan De Nul负责人表示：“这艘船集成了我们过去十五年积累的所有电缆安装专业知识。整艘船及船上技术均由我们的内部专家设计。这是一艘能够高效运营的船舶，既降低了我们项目的成本，也减少了生态足迹。”
作为一艘超低排放船舶（ULEv），“Fleeming Jenkin”能够使用生物燃料和绿色甲醇，体现了航运业绿色转型的趋势。船上的混合动力装置将发电机与一套2.5MWh储能系统相结合，有效减少二氧化碳排放。
该船及其姊妹船“William Thomson”被业内评价为“市场上安装长距离电缆的最佳船舶”，它们的建成将大幅提升全球海上风电建设和运维能力，为深远海风电开发提供重要装备保障。
【掌上风电编后语】“Fleeming Jenkin”号的下水，是中国造船业与全球海上风电产业深度融合的缩影。这艘“海上巨无霸”不仅展现了招商工业在特种船舶建造领域的技术实力，更折射出海上风电产业向专业化、大型化发展的趋势。当风机单机容量突破20MW，当风场走向深远海，相应的施工装备也必须升级迭代。这种“大国重器”的诞生，正是整个产业链协同进化的结果。对中国制造业而言，参与全球高端装备制造，不仅赢得市场份额，更积累了面向未来的核心竞争力。随着更多类似高端装备投入使用，全球海上风电开发将进入新的加速期。
