近日，在“科技领航新质疏浚高质量发展大会”上，中国疏浚行业发布了“十年十大科技装备成果”，其中一艘具备完全自主知识产权的“大国重器”尤为引人瞩目——国内最大载缆量自航铺缆船“绿电”轮正式入列中交疏浚。
“绿电”轮总长120米，型宽40米，型深9米，净载缆量达到惊人的12000吨，是目前我国自主建造的载缆量最大的专业铺缆船。该船入级中国船级社，具备无限航区作业能力，是我国海上电缆铺设能力迈向深远海的又一重要里程碑。
在核心性能方面，“绿电”轮采用全电力推进系统，能够在复杂海况下实现高精度定位与稳定作业。其核心布缆装备实现100%国产化，搭载直径38米的超大型缆盘，单台泵铺设速度超过10米/分钟，大幅提升了海上电缆工程的施工效率。
特别值得关注的是，该船创新应用“单转盘+垂直铺设”技术，成功突破传统铺缆作业的水深限制，实现了从50米浅海到1000米深海的全场景覆盖能力。船上还集成了智能AI路径规划系统，能够自动优化电缆敷设轨迹，日铺设能力达13公里，较传统船舶提升60%以上。
“绿电”轮的技术突破具有重要的行业意义。它能够高效服务于远海风电场阵列互联、跨国海上电网互联、岛屿可再生能源并网等多种复杂作业场景，为我国海上风电建设和海洋能源开发提供了可靠的“电缆动脉”支撑。尤其是在海上风电快速迈向深远海的背景下，大型专业化铺缆装备已成为行业发展的关键基础设施。
掌上风电编后语：“工欲善其事，必先利其器”。“绿电”轮等一批高端装备的涌现，彰显了中国风电产业从追求规模到注重质量、从依赖进口到自主创新的深刻转变。在这条充满机遇与挑战的赛道上，持续的技术创新与装备升级，将是中国风电保持竞争力、实现高质量发展的关键所在。
