据公告，本船由中船第708研究所负责详细设计，为钢质全电焊、全电力推进的自航铺缆船。主尺度为161.8米×38.0米，设计航速最高12节，具备DP2动力定位能力，挂中国旗并入级CCS，航区为无限航区。其设计兼顾了高效与多功能性：不仅适用于中国全海域、东南亚及中东海域的海上风电场及油气项目，更能实现“边敷边埋” 作业（最大水深≥150米）与深水抛放敷设（最大水深≥3000米）。

 

该船的核心竞争力体现在其强大的布缆系统上。船中主甲板设置1个16000吨级内外同心缆盘，并配备2条独立作业线，可实现双缆同步敷设功能。其中第二条作业线配置的大型鼓轮机，使其兼具深水布缆、电缆维修、光缆敷设与接续等综合能力，是一艘名副其实的“全能型”海缆作业船。

 

本次招标采购范围覆盖整船的生产设计、采购、建造至交付的全完整性工程，并分为两个包件：

 

包件1：除包件2外的所有船体建造内容；

 

包件2：为核心系统集成包，包括铺缆作业线系统、DP控制系统、甲板关键设备、导航无线电及上建内装等。

 

招标人将整体评标，与同一中标人分别签订两个合同，以确保项目协同推进。整船交付周期为中标通知书发出后22个月。

 

 

【掌上风电编后语】这艘16000吨铺缆船的招标，远不止是一艘新船的建造，它折射出的是中国海上风电产业向深远海、规模化、高效化迈进的关键信号。当海上风电走向离岸更远、水更深的海域，传统的施工装备已难以满足大容量缆线、长距离敷设、恶劣海况作业的需求。这艘“巨无霸”铺缆船，以其3000米作业水深、双缆同敷、DP2定位等顶尖性能，正是为破解这些难题而生。它不仅是未来深远海风电场并网送出的“主动脉缝合器”，更是中国高端海洋工程装备自主化、大型化的重要里程碑，为接下来吉瓦级大型风电基地的建设提供了坚实的装备保障。