报告提出，为实现德国碳中和目标，需要走上海上风电扩张的正确轨道，实现到 2030 年可再生能源占比达到 80% 的目标，而德国海上风力发电装机容量需要提高至30GW，是目前9GW的三倍以上。目标是实现2045年海上风电装机70GW。

 

然而，在 8 月份举行的德国下一轮海上风电招标之前，已经有电网运营商宣布推迟项目的连接。因此，Agora Energiewende 敦促德国尽快提出加快扩张的行动建议。

 

为了让德国海上风电扩张之路重回正轨，Agora Energiewende 在其最新发布的报告中建议，通过国家开发银行——德国复兴信贷银行（KfW）来更好地实施融资计划，从而开发出更多的海上风电装机。根据研究，仅建造新的单桩工厂就需要 3 到 7 亿欧元的投资，但目前德国复兴信贷银行的最高信贷额度仅为 2500 万欧元。

 

Agora还建议，在 2030 年后将招标量从计划的每年 4 GW增加到每年 5~6 GW是合理的，这样有助于提供更多的规划保障，使制造商、供应商和港口愿意为此扩大产能。

 

此外，报告还提出，投标人在合同签订后的前 12 个月内支付其投标金额的 15%，有助于增加项目实现的可能性。此外，为了运输和存储更多风电机组，需要发展所需的港口的能力，最好是引入新的征税制度，即征收投标金额的 5%。在德国今年 6 月进行的招标中，如果引入这一征税方法，可带来约 1.5 亿欧元的收入。

 

报告还建议，需要制定新的法规，以便在项目取消的情况下能迅速重新分配海上空间。在商品价格上涨导致成本压力增大的背景下，这一点变得尤为重要。

 

此外，还需要与德国的邻国更好地协调海上风电的扩张工作，以便更有效地利用基础设施，避免海上风电场建设过程相互抢风。

 

Agora Energiewende德国公司总监 Simon Müller表示，为了清理积压的项目，有必要立即加强海上设施的供应并确保有投资。只有这样，才可能加快扩建的速度，从而实现目标，并有针对性地建设关键的产业，助力德国实现碳中和。德国在将海上风电作为其到 2035 年实现100%可再生电力供应计划的重要支柱。海上风电作为一种高可靠的可再生能源技术，未来还将在绿氢生产中发挥重要作用。