近日，法国电力集团（EDF）旗下可再生能源公司EDF Renewables向中国台湾省能源部门提交正式申请，终止蔚蓝海彰化海上风电项目的行政合同，引发业内广泛关注。
该项目位于彰化县外海，场址面积约53平方公里，装机容量达440MW，由EDF（持股80.1%）与台亚风能（19.9%）联合开发，原名为“环洋海上风电项目”。风场平均水深在15至45米之间，原计划于2028年建成并网，年发电量预计约16亿千瓦时，相当于46万户家庭年用电需求。项目在2022年12月成功中标，次年9月签署行政合同，并于2025年10月与台湾智慧电能公司签订了为期30年的企业购电协议。
尽管前景一度看好，但项目推进在近年遭遇严峻挑战。受全球供应链成本上涨、本地化要求趋严等多重因素影响，项目融资进展缓慢，原定于2026年下半年完成的融资计划未能如期落实。今年2月，EDF正式发出合同终止通知，并已开始逐步缩减在台团队规模，仅保留少数人员处理后续事宜。
中国台湾省能源部门随后回应称，尊重企业的商业决策，并表示将重新规划该海域的风电开发，适时启动新一轮招标，以确保海上风电空间得到有效利用。
值得关注的是，蔚蓝海彰化项目所属的“区块开发3-1期”共包含五个风电项目，总容量超过2GW。然而截至目前，仅哥本哈根基础设施伙伴（CIP）的500MW“Fengmiao 1”项目已实现融资关闭并进入海上施工阶段，以及Synera的495MW“Formosa 4”项目完成了购电协议签署，其余项目推进均显迟滞。
近年来，台湾海上风电市场屡现国际开发商退出案例。除EDF外，包括德国EnBW、RWE、Corio Generation，以及西班牙BlueFloat Energy、Iberdrola等多家欧洲能源企业，也已陆续中止或退出在台风电项目。这一连串撤离现象，折射出在全球通胀、利率高企、成本攀升与本地化政策压力下，海上风电行业正面临共同的开发困境。
编后语
国际开发商的接连退场，不仅是台湾海上风电发展的警讯，也是全球行业在成本、政策与供应链多重压力下的缩影。如何在推动能源转型与控制项目风险之间取得平衡，已成为开发商与政策制定者必须共同面对的现实课题。风电仍将是绿色未来的关键一环，但其发展路径，或许正进入一段必要的调整与反思期。
