近日，单桩基础制造商EEW American Offshore Structures Inc.（EEW AOS）及其关联公司，已向美国新泽西州联邦破产法院提交第11章破产保护申请。曾被寄予厚望的美国本土单桩制造先锋，如今倒在黎明前。这家德国EEW集团为开拓美国海风市场而设立的子公司，在经历核心合同接连取消、扩建资金断裂后，不得不通过破产重整寻求一线生机。
EEW AOS于2020年成立，在新泽西州保尔斯伯勒海运码头建设美国首个专用单桩制造基地。2021年4月工厂动工，规划年产超100根单桩、创造500余个就业岗位；更计划投入3亿美元推进二期扩建，打造全产业链制造能力。但这一切因客户“抽身”戛然而止——先是最大客户Ørsted退出。双方原签有Ocean Wind 1和2（总规模超2.2GW）单桩供应合同，Ørsted还承诺注资2亿美元支持工厂建设。2023年6月，EEW AOS刚交付美国本土首根单桩，象征业务步入正轨。但同年10月，Ørsted以通胀、利率与供应链为由叫停项目，2024年6月彻底退出。EEW AOS合同作废，成品单桩无人接盘，被迫拆解回炉。
另一关键订单来自Atlantic Shores 1（1.5GW），系壳牌与EDF合资项目，EEW AOS获产能预留协议。然2025年初壳牌退股，3月项目环保许可又被特朗普政府行政令撤销，项目方最终弃建。至此，EEW AOS已签约合同尽数归零。
雪上加霜的是，码头运营商Holt Logistics于2025年10月发起驱逐诉讼，指控其违约、违反消防与劳动法规。EEW AOS反诉否认，但财务窟窿已难掩盖：破产文件显示其资产与负债均介于1000万–5000万美元，亟待重组续命。
编后语
EEW AOS的倒下，是美国海风产业链脆弱性的缩影。政策摇摆、成本飙升叠加巨头撤退，让重资产制造端沦为最大牺牲品。本土化雄心虽好，但若缺乏长期稳定的项目池与政策兜底，“首根国产单桩”的光环也只能变成废钢。这对正在出海的中国海风装备商亦是警醒：海外市场机遇诱人，但政治与履约风险必须前置评估。
