近日，新加坡海工巨头Seatrium（原胜科海事）正式向马士基海上风电公司（Maersk Supply Service）交付一艘新一代风电安装船。这艘被誉为“海上风机手术师”的顶级船舶，已锁定其首航任务：计划于2026年3月起航，奔赴美国纽约近海的Empire Wind 1海上风电项目，执行风机安装作业。
这艘船舶是为满足下一代巨型海上风机安装需求而量身定制的“利器”。其核心配备了一台起重能力高达1900吨的主起重机，吊钩高度可达180米，完全具备安装当前及未来15兆瓦及以上超大型海上风电机组的能力。从重型吊装作业到全套系统集成，其建造与集成过程均通过了国际船级社的严格验证，确保了其卓越的性能与可靠性。
尤为引人注目的是其创新的作业模式。该船采用了“feeder barge concept”（补给驳船概念）设计，并配备了先进的稳定系统。该设计允许安装船在海上从专门的补给驳船上持续获取风机部件，大幅减少了对港口频繁往返的依赖。即使在相对恶劣的海况下，也能保障部件安全、高效转运，从而显著延长了每年可作业的天气窗口，最终达到减少总体安装时间和项目成本的目的。Seatrium强调，该船完全按照美国《琼斯法案》的严格要求进行设计与建造，未来亦可灵活部署于全球其他关键海上风电市场。
其首秀舞台——Empire Wind 1项目，本身就是一个标杆。该项目位于纽约州海域，离岸约24至48公里，水深20至40米，规划装机容量达810兆瓦。项目建成后，预计可生产足够的清洁电力，满足约50万户美国家庭的用电需求。这艘顶级安装船的加入，无疑为这一重要项目的顺利推进提供了关键装备保障。
Seatrium Energy（市场营销）执行副总裁William Gu在交付仪式上表示：“这艘船的建造过程实现了零工时损失的安全记录，它不仅是一艘船，更是我们团队在复杂海工集成领域卓越能力的有力证明。”
编后语：工欲善其事，必先利其器。这艘“巨无霸”安装船的交付，不仅是单艘船舶的入列，更标志着海上风电安装能力正式迈入应对15MW+超大型机组的新时代。其创新的作业模式，直指海上风电项目成本控制的痛点——安装效率与作业窗口。随着全球海上风电走向深远海、大机组，这类顶级专用安装船舶的战略价值将愈发凸显，它不仅是建造工具，更是决定项目经济性与工期成败的关键筹码。新一轮装备竞赛的号角，已经吹响。
