据了解，3000吨全回转起重船“乌东德”号是国内首艘“运输+起重”一体化海上风电施工船。该船总长182米，型宽46米，型深15米，甲板开敞面积6200平方米、装载能力超1万吨，每次出海作业最多可携带4套2000吨级风机基础，运输能力相当于一艘3万吨级的甲板运输船。该船最大起重量可达3000吨，可满足10兆瓦及以上海上风电基础运输及安装需求，单船就可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，功能齐全、作业效率高，可有效降低工程建设成本，满足海洋工程施工作业的高行业标准。

 

“乌东德”号在新技术、智能化应用方面均有新突破，节能效果、公共安全标准等均处于国内领先地位。该船为全电力驱动，配置有八点锚泊定位系统和DP 2级动力定位系统，满足无限航区航行需求，具备在风能资源更丰富的深远海作业条件，进一步助推海上风能开发由近海向深海迈进。正式投运后主要作业于广东、福建海域，将进一步提升我国海上风电基础装备水平，为深远海风电集中连片规模化开发、实现“碳达峰 碳中和”目标提供有力支撑。

 

“乌东德”号由招商工业海门基地承建，秉承着“安全、优质和快捷”的理念，海门基地组织优势生产资源，成立专项技术攻关工作小组，其中有69项关键设备为国产化应用，项目的国产化率高达86%；同时，克服技术难度大、材料订货周期长以及新冠疫情多点散发等不利因素影响，全力以赴、提前一个月高质量交付新一艘海上“大国重器”。

 

 

“白鹤滩”号由黄埔文冲船厂建造，长126米，宽50米，型深10米，满载排水量37000吨，集运输、自升、自航、起重、动力定位等多功能于一体，投运后将成为国内起吊能力最强（2000吨）、作业水深最大（70米）、可变载荷最大（6500吨）、甲板面积最大（4200平米）的自升自航式一体化风电安装平台。不仅如此，该平台也是具有完全自主知识产权的新一代海上风电施工船机的旗舰装备。

 

该平台可用于8至15兆瓦海上风电机组的安装工作，能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求，是我国首艘符合第四代海风装备功能标准的风电安装平台。投运后，主要作业于广东、福建海域，并将进一步提升三峡集团在深远海进行大型海上风电机组施工与安装的能力，为我国清洁能源的发展贡献新的力量。

 

 

此次合作为推进深远海海上风电的开发奠定了坚实的基础，双方企业表示，之后将继续携手发展、守正创新，在踔厉奋发的路上勇担责任使命！