Seaway 7表示，由于恶劣的天气条件和机械故障，该公司在荷兰的Hollandse Kust Zuid海上风电项目进展缓慢。这些问题会导致成本增加，需要准备约3000万美元的合同损失准备金，将在2022年第二季度得到确认。
Seaway 7在台湾的Formosa 2海上风电项目进展也有所放缓，主要与海上生产力下降有关。
该公司在奥斯陆证券交易所发布消息，称其已更新了2022年全年指引，而调整后的EBITDA利润率预计约为6%。
其母公司Subsea 7在一份交易更新中表示，子公司Seaway 7的海上风电项目进展缓慢、Covid-19的影响以及对Formosa 2项目现有准备金的增加等，将影响Subsea 7的2022年经调整的EBITDA，但预计仍将与2021年大致一致。
此外，虽然Dogger Bank A和B项目的基础安装工作预计将按照原计划于2022年开始，但由于“Seaway Alfa Lift”的延迟交付，现将由“Seaway Strashnov”接替完成履约。
“Seaway Alfa Lift”于去年10月份发生了起重机事故。该船维修工作预计将在2022年下半年完成，且2022年内不会在海上风电项目上投入使用。现计划在2023年下半年交付。
因此，2023年“Seaway Strashnov”将全年部署在该项目上。该船作业时间的延长意味着成本增加，将导致Seaway 7的合同损失准备金增加约3500万美元。
这一损失将反映在与Seaway 7合并相关的初步购买价格调整的修订中，并且不会影响调整后的EBITDA。该公司在早些时候的交易更新中表示，调整后的EBITDA将在2022年第二季度得到确认。
值得注意的是，去年7月份，Subsea 7的其可再生能源业务部门与挪威OHT ASA合并。合并后的公司更名为 Seaway 7 ASA。
据称，作为Seaway 7 ASA合并的一部分，Subsea 7将补偿相关成本，且不会影响到Seaway 7。
同时，Formosa 2项目的经济利益由Subsea 7 S.A.保留，而不是转移到Seaway 7 ASA。因此，该项目的盈亏状况将在Subsea 7的可再生能源部门体现，而不是在Seaway 7 ASA的财务报表中。
