近日，法国宣布，将在地中海海域开发总装机容量为50万千瓦的浮式海上风电项目。据悉，这是法国首次提出浮式海上风电场建设计划。

 

法国政府认为，发展海上风电不仅将有助于能源低碳转型，还将加强本土能源供应安全。

 

今年2月，法国上调了海上风电发展目标，到2050年，要将其海上风电装机量提高至4000万千瓦，将利用至少3亿欧元的资金支持浮式海上风电产业发展，并将进一步推进港口基础设施建设和相关设备制造。

 

根据全球风能委员会的统计，浮式海上风电目前正在全球“走红”。除法国外，日本、韩国、英国等国也都推出了浮式海上风电竞标计划，拟利用浮式海上风电达成脱碳目标。中国也是浮式海上风电的“先行者”之一，明阳智能、海装风电等多家整机制造商均已启动了浮式海上风机的研发，并在广东等省份运营示范项目。

 

一直以来，浮式海上风电以其风速高、场址灵活等优势受到业界青睐，由于各国海域地理条件不同，传统固定式海上风电建设很可能受空间场址限制，浮式海上风电技术的突破为海洋低碳能源的发展带来了新机会。有统计显示，全球范围内，深远海区域内的浮式海上风电装机规模最高可达到固定式海上风电的4倍左右。

 

全球风能委员会在其最新发布的浮式海上风电报告中指出，浮式海上风电很可能成为海上风电市场新的增长点，对于缺乏固定海上风电场址资源的国家来说，浮式海上风电更是将为当地带来大量的低碳电力就业机会。

 

根据预测，爱尔兰、意大利、摩洛哥、菲律宾和美国这五个缺乏固定式海上风电场址的国家所拥有的的浮式海上风电潜力能够达到3.86亿千瓦，对满足本土能源需求将有巨大助力。

 

以意大利为例，该国陆上风电建设屡屡受阻，近海区域固定式海上风电也没有足够的建设空间，业界普遍预测认为，浮式海上风电很可能成为意大利风电的发展方向。

 

不过，虽然浮式海上风电风头正劲，但多家行业研究机构却也指出，全球浮式海上风电行业仍处于商业化初期发展阶段，即使在全球范围内，成本高昂仍是浮式海上风电面临的主要障碍。

 

行业研究机构DNV发布的报告显示，目前已经建成的浮式海上风电场的平均度电成本与传统固定式海上风电相比，高出了3倍以上。

 

DNV指出，浮式海上风电降本可通过扩大风电场、降低风机制造成本等途径实现。与此同时，随着技术进步、供应链优化，浮式海上风电的建造成本也有望大幅下降。另外，预计到2030年，浮式海上风电项目的运营成本有望与传统固定式海上风电项目持平。

 

在全球风能委员会首席执行官Ben Backwell看来，未来能源系统中，固定式海上风电、光伏、氢能以及浮式海上风电都将起到重要作用，成熟的浮式海上风电技术是实现这一目标的关键。全球风能委员会呼吁各国，尽快出台针对浮式海上风电的支持政策，增加对电网等相关配套设施的投资。