由于英国政府决定大幅削减可再生电力补贴，因此其海上风电领域面临严重的投资危机。据《卫报》报道，针对上述情况，英国能源部表示，2017年至2018年的海上风电“成交价”将达到每兆瓦140英镑，而并非原计划的135英镑。(1英镑约合9.94元人民币)

 

　　英国能源大臣埃德·戴维(Ed Davey)表示，新举措将会为低碳发电领域释放400亿英镑的额外投资。2020年之前，政府为绿色能源提供的资助水平将创下新纪录，英国的变革将成功吸引全世界的投资者，所以英国能在更新老旧发电站的同时保持电力供应。

　　戴维称，英国政府致力于在2020年之前将可再生电力的比例翻一番，即从目前的15%增长到30%，预计其中有1万兆瓦的电力来自于海上风力发电。

　　由于陆上风电和大规模太阳能发电等技术日趋成熟，相对于化石燃料，新技术越来越具有竞争力，在英国能源和气候变化部的体系下，此前引起争议的绿色电力财政资助的削减速度超出预期。

　　丹麦Dong能源公司对英国能源部的新举措表示欢迎，作为海上风电领域的巨头，该公司一直因为价格问题遭到某些英国消费者的反对。该公司表示，英国政府对于发展海上风电的坚强承诺为其提供了继续推进未来项目的信心。公司承诺，将在英国海上风电市场投入40亿英镑，其已经安装的风力涡轮机为超过100万户家庭提供电力。

　　然而，英国制造业协会气候变化和环境政策主管加雷思？斯特斯(Gareth Stace)表示，英国制造业协会的成员对新举措感到不满。随着能源成本的上涨，产业界普遍感到失望，因为陆上风电等成熟技术补贴的削减并没有转化为整体产业的成本下降。特别是海上风电的未来发展路径对现有承诺如何降低其成本提出了疑问。

　　同时英国部分工党成员也认为，英国政府之前决定削减陆上风电和太阳能发电的补贴，不久之后又决定增加对海上风电的补贴，这增加了投资者面临的不确定性，不断变化的政策对于稳定的长期投资来说影响很糟糕。

　　但英国官方发言人坚称，削减陆上风电补贴的决定是基于经济原因而并非政治原因。英国需要一个广泛的能源结构，随着新技术不断趋向成熟，其获得的补助水平就应该降低。