上部模块的总重量超过 8000 吨，预计将于 2021 年 10 月下旬启航，与台湾海峡现场的导管架基础集成。
吉宝海事于 2021 年第二季度早些时候完成了导管架基础的建设，并将开展海上变电站的整合工作。在将上部模块集成到导管架基础上后，吉宝运维将对变电站系统进行测试。
海上变电站预计可承受现场的海洋和极端天气条件，将通过海底电缆将海上风电场产生的能量分配到陆上变电站。彰化 1 号和 2 号海上风电场位于彰化县海岸 35-50 公里处，将为台湾约 100 万户家庭供电。投入运营后将成为台湾第一个远岸和大型海上风电场。
吉宝海事首席执行官 Chris Ong 表示：“吉宝对可再生能源的转向已经获得动力，过去三年获得了价值 13 亿新元的海上风电项目。我们有能力开发整个海上可再生能源价值链的解决方案，并承担氢、氨和电气化等其他脱碳解决方案的研发。这符合吉宝的 2030 年愿景，该愿景将可持续发展作为公司战略的核心。”
今年早些时候，以海上钻井平台建造业务闻名的吉宝表示将进行重大转型，寻找海上能源和基础设施资产开发商和集成商的机会，退出海上钻井平台建造业务。
