海上风电工程专用船效果图

　　 昨日，记者从武桥重工集团了解到，该公司正全力打造亚洲首台海上风电工程专用船，该船由武桥重工设计、制造，并已进入全面开工制造阶段。该船预计明年6月份交付使用，总投资4亿多元。

　　此次打造的双体海上风电工程专用船在功能和形式上均为世界首创。独特的双船体结构，在83米高的主吊钩平台上安装了一台400吨能360度回转的起重机，最大吊高达到120多米，相当于40层楼高。该船除了能进行风电安装外，还可以进行风机桩基的打桩作业、风机整体运输和风机散件安装等功能，实现海上风电施工一体化作业，而之前，该项功能则必须由多艘专业船舶承担，因此该船可完成以往一个船队的作业量。

　　据武桥重工介绍，由于海上的风大、波浪冲击等困难，使得海上风电施工技术难度远甚于陆上风电，因此打造专用的海上风电工程专用船显得尤为重要。国内目前还没有建成适合海上风机安装的专用船只设备，只能借助于一些改造船只，国内海洋风电安装船严重不足。

　　同时，风电作为我国节能减排的主要绿色能源，是当前最具规模开发和商业发展前景的低碳新能源之一。据了解，去年我国首个海上风电场上海东海大桥10万千瓦海上风电示范项目，已于全部并网发电，标志着中国海洋风电元年的开启。不久前召开的全国海上风电工作座谈会透露，我国海上风电的发展目标为2015年达到500万千瓦，2020年达到3000万千瓦。到2020年，我国有望成为全球海上风电第一大国。

　　武桥重工相关负责人向记者表示，我市生产海洋风电相关装备的企业很少，而专用船的生产目前只有武桥重工一家。而本次专用船的相关配套项目，大部分都被省外的企业获得，本地企业参与海洋风电相关的市场竞争潜力较大。