用短短三四年时间，达到国外企业二三十年走完的历程，按照通常的行为方式是不可能实现的。然而，通过技术引进与自主创新相结合，南车株洲电力机车研究所有限公司（下称“中国南车株洲所”）实现了这一超常跨越，在风电设备制造产业链的关键环节推出了具有自主知识产权的高端产品，快速达到了国际先进水平。

　　作为中国轨道交通电传动技术行业的“火车头”，多年来，中国南车株洲所通过自主创新，取得了多项重大科技成果。2008年2月，国家发改委副主任张国宝在视察中国南车株洲所后感叹：公司产业发展呈葡萄状，每一颗葡萄，都能做成国内领先乃至世界知名企业。

　　而今，伴随国家战略性新兴产业的提出和推进，经过四年成长的风电产业正在成为中国南车株洲所的重要战略性产业和企业经济增长、产业辐射的重要增长极。

　　跨越成就发展

　　中国南车株洲所始创于1959年，隶属于中国南车股份有限公司，在50多年的发展历程中始终坚持以科技为先导、以创新为动力。2006年，中国南车株洲所在“走好两条钢轨，走出两条钢轨”的思想指导下，成立了中国南车株洲所风电事业部（以下简称“南车风电”），正式进入风力发电成套设备领域。

　　依托在轨道交通领域的核心技术优势，南车风电在4年内相继实现了技术引进消化、样机树立和小批量生产、大批量装机发电四大战略目标。至2010年，中国南车株洲所已拥有1.5 MW高海拔风电机组、1.65 MW常（低）温系列风电机组、2.5 MW风电机组等系列产品，各型产品已在全国遍地开花。

　　实际上，凭借优异的产品性能、质量和服务保证，南车风电得到了包括中国华能集团、中国大唐集团、中国华电集团等各大电力集团的充分肯定。从辽宁省盘锦风电场的潮间带及盐碱地到内蒙古自治区库伦风电场的-30℃度低温环境，再到湖南仰天湖风电场的高海拔地区，南车风电WT1650型风力发电机组陆续在中国环境气候各异的各大的风电场安装运行。

　　业务的急剧扩大鼓舞了南车风电进一步抢夺市场的斗志，其在生产能力建设上也表现出独特的“高速度”。

　　目前，南车风电在株洲有两个大型风电生产基地，完全具备为全球任何国家提供优质、可靠风电整机及配套设备的坚实基础。其中，株洲田心工业园基地于2007年12月投产，年产兆瓦级风力发电机组300台套；位于株洲粟雨工业园基地投资21亿元，于2010年8月投产，达到每年500套风机的生产能力。

　　2010年3月，中国南车株洲所天津产业园项目奠基开工，将达到500台套2.5 MW风机的年生产能力，市场范围覆盖东北、华北、西北地区陆上风场和沿海地区。2010年10月，中国南车投资7.5亿元在内蒙古通辽建设年产300台风电机组总成、300套叶片制造项目和风电维修服务项目。据悉，为了更好地贴近市场，服务风场建设，南车风电未来5年内还将在内蒙古、江苏投建2个大型风电设备制造基地。

　　“由于风电设备运输不便利，在市场集中的地方布点能极大地方便供货和后期维护，大幅提高企业对客户需求的响应速度。”杜劲松看来产能扩张已为下一步市场冲锋做足了准备。

　　技术创造优势

　　进入2010年以来，连续翻番增长的中国风电市场进入一个平稳发展阶段，设备制造业也进入了一段反思时期：一方面，高达80多家企业的整机产业被国家盖上了产能过剩的印章，另一方面，行业内风电机组的千瓦报价持续下降，制造成本压力骤然增加。在随之而来的行业整合中，已经有实力较弱或管理不适的公司逐渐淡出业界。显然，在市场中仍处于赶超者角色的南车风电要想大有作为，仅依靠现有业绩和产能布局尚不足够，必须铸就出同行难以复制的竞争优势。

　　在中国南车株洲所总经理丁荣军看来，这个最为核心的优势就是掌握成熟稳定的关键技术和自主知识产权，如此才能在行业中特别是与外企的对话中具备绝对的话语权。

　　成立初期，南车风电确定了进军风电的“三要素”：产品要适合中国国情；技术性能要成熟稳定；在行业特别是与外企的对话中，要有绝对话语权。因此其并没有为了简捷、容易出样机抢市场去选择主流的750 kW风机，而是从欧洲引进了1.65 MW变速恒频双馈型风力发电整机制造技术。正是这一正确的选择，让南车风电一跃成为当时少数拥有兆瓦级风机制造技术的国内企业，并奠定了日后与国内外同行同台竞技的资本。

　　“引进先进技术只是为了不输在起跑线上，通过消化吸收从而掌握知识，并培育属于自己的创新能力才是真正的目的。”丁荣军并非盲目自信。中国南车株洲所曾经被中共中央政治局常委李长春同志赞扬为“湖南的华为”，最重要的原因就是其强大的“引进消化吸收再创新”能力。在技术门槛较高的铁路电气产品领域，50多年里中国南车株洲所已经摸索出一套成熟的科技创新机制和平台，并取得一系列科研成果，其中有的打破了国外技术的垄断，有的填补了国内空白，有的在世界上处于领先的地位。