根据公告，该半潜驳船总长150米，型宽60米，具备32.5米的最大下潜吃水能力，载重吨和调载性能在全球同类型船舶中位居前列。船舶采用尾部六浮箱稳健结构与大管径复杂管系系统，整体性能优异，可满足重型海工运输与安装的复杂作业需求，展现出大金重工在高端船舶制造方面的技术实力。
此次合作对象为挪威专业海工船东，旗下运营多类特种船舶。大金重工指出，该合同的签署是公司船舶建造能力获国际市场认可的重要体现，实现了从传统甲板驳船向高技术含量半潜驳船的船型跨越，有助于进一步拓展全球重型海工装备市场的接单空间。
值得注意的是，今年8月，盘锦大金已与韩国某航运公司签署一艘23000DWT重型风电甲板运输船建造合同，金额约3亿元，同样计划于2027年交付。连续获得国际订单，反映出大金重工在海上风电配套船舶领域的市场竞争力持续增强，也为公司未来经营业绩带来积极预期。
掌上风电编后语：从风电塔筒制造到高端海工船舶建造，大金重工正以扎实的制造能力逐步打开国际市场。两笔重磅订单不仅是企业技术实力的体现，更折射出中国装备制造在全球能源转型浪潮中的深度参与。随着海上风电向深远海、规模化发展，对特种船舶的需求将持续增长。大金重工此番布局，既瞄准当前市场缺口，也为中国制造在国际海工领域树立了新的标杆。
