早在 2021 年 12 月，由三菱商事牵头的财团在日本首次固定基础海上风电竞标中脱颖而出，一举拿下秋田县和千叶县的 3 个海上项目，总容量超过 1760 兆瓦，预计总成本接近 1 万亿日元（约合 65.9 亿美元）。然而，时过境迁，如今的商业环境已发生了 “重大变化”。今年 2 月，三菱商事便透露，鉴于当前形势，正在重新审视推进这些项目的策略。​
 

据了解，三菱商事在这些项目上已投入巨大。今年早些时候，该公司在这些项目上的花费高达 522 亿日元（3.54 亿美元）。但由于竞标时出价过于激进，加之近年来材料成本飙升，项目的长期盈利前景变得极为渺茫。多重压力之下，三菱商事最终决定考虑退出这些项目。​
 

消息人士指出，三菱商事的这一决定，凸显出日本急需重新审视和调整其可再生能源战略。受此影响，原本规划的海上风电区域未来可能不得不重新开放，进行公开招标。而这无疑将对日本雄心勃勃的绿色能源目标造成冲击，使其推进步伐被迫放缓。​
 

日本一直致力于减少对进口化石燃料的依赖，并积极履行气候承诺。为此，日本政府设定了宏伟目标：到 2030 年，实现海上风电装机容量 10 吉瓦；到 2040 年，这一数字要提升至 30 至 45 吉瓦。如今，三菱商事这样的大型企业选择退出，无疑让人们对这些目标的可行性产生了质疑。尤其是在当前全球面临通胀压力、供应链中断，以及海外廉价可再生能源项目竞争日益激烈的大背景下，日本绿色能源发展之路愈发艰难。​