9月17日和19日，英辉南方为丹麦MHO海上风电运维公司建造的两艘混合动力高端风电运维船（ASA137/138）顺利吉水。
MHO Operations ApS, CEO，Mik Henriksen，香港泛洋海事总经理王晓军通过视频形式“云”出席仪式。英辉南方总经理陈晓亮出席仪式。
该项目船总长35.8米，型宽11米，吃水1.7米，是英辉南方和MHO公司是继2021年度交付“MHO Asgard”和“MHO Apollo”两艘混合动力风电运维船后的再度合作。该项目船舶在首批混合动力高端风电运维船的基础上，进行了进一步的优化设计，取消了传统的柴油主机，依靠多台发电机和一套锂电池组驱动IPS推进器，这种国际领先的动力系统设计，形成了多种船舶行驶和工作状态下的动力组合模式，将在节能环保方面取得显著成效。该项目船舶也将凭借其优秀的节能环保性能和出色的操纵性，为MHO公司未来在海上风电运维领域的服务提升提供坚实的保障。
ASA137
ASA138
英辉南方积极贯彻国家“碳达峰”和“碳中和”战略，承接建造了多艘国际国内中高端铝合金专业风电运维船，是中国最早介入风电运维领域、承建风电运维船数量最多，且唯一向国际市场出口高端风电运维船的铝合金船舶供应商。未来，英辉南方将继续发挥自身在铝合金船舶设计和建造领域的领先优势，创新技术、优化产品、拓展市场，为广大船东提供更多性能突出、品质卓越、适用性更强的风电运维船，引领和推动国内铝合金风电运维船设计建造领域高质量发展。
MHO Operations ApS、香港泛洋海事、挪威船级社（中国）有限公司广州分公司及英辉南方相关代表参加仪式。
