该公司表示，这笔资金将用于开发世界上第一台可以直接生产氢气的海上风电机组，电解槽直接安装在现有的运行风机上。
该试点项目位于Vattenfall公司的阿伯丁海上风力发电场（也被称为欧洲海上风电部署中心(EOWDC)，容量为8兆瓦，每天将能够产生足够的氢气，为一辆行驶24000公里的氢巴士提供动力。氢气将通过管道输送到阿伯丁港。
attenfall英国国家经理Danielle Lane表示，将氢气电解槽安装在海上风机上可能是以减少钢铁和化学品等重工业排放所需的规模提供无化石氢的最快、最便宜的方式。
HT1旨在成为世界上第一个测试氢气生产与海上风机完全集成的项目。Vattenfall表示，该项目还将制定与海上风电场位于同一地点的大型氢能项目的开发和许可流程，以加快未来的发展。
HT1由制氢设备组成，包括海水淡化、电解和与风电机组电力电子紧密结合的相关工厂平衡设备，在一个围绕涡轮基座的扩展平台上与风电机组物理耦合。
涡轮机动力将专用于氢气生产，预计电解槽将在不需要国家电网能源供应的情况下运行。
氢气将通过管道输送到岸上，加工后再输送给最终用户。
为了快速推进示范项目和最大化成本效率，Vattenfall计划在2025年初开始运营。
早在2021年12月，Vattenfall就授予Fugro一份合同，为连接风电场和阿伯丁港的拟议氢气管道路线进行地球科学调查和后续数据处理，并进行报告。
此后，开发商还向苏格兰海事局（Marine Scotland）提交了管线勘测申请，并提交了环境影响评估(EIA)筛选意见请求，并附有一份报告。
阿伯丁海上风电场自2018年开始运营，是苏格兰最大的海上风电测试和示范设施。该风电场由安装在吸力桶基础上的11台Vestas 8.8 MW海上风机组成。
