5月12日电 汶川特大地震后,不屈的东汽人“泰山压顶不弯腰”,以“不怕牺牲、敢于胜利,坚韧不拔、艰苦创业,自主创新、勇攀高峰”的“东汽精神”,在灾后重建中谱写了一曲感天动地的英雄壮歌。

　　在记者的访谈中,东方汽轮机有限公司总经理张志英表示,现在,东汽人正积极优化产品产业结构,转变经济发展方式,向着国际一流电力设备企业的宏伟目标迈进。

       记　者:东汽新基地已于10日竣工投产,这在东汽的发展史上具有什么标杆意义？

　　张志英:地震虽然给东汽带来近乎毁灭性的打击,但阻挡不了东汽前进的步伐。按照党和国家领导人的指示,东汽灾后重建不是原有厂房的复制,而是向着建设一个“更加安全、更加先进、更加可持续和管理一流、技术一流、装备一流、质量一流的国际一流电力设备企业”宏伟目标迈进。重建后的新东汽,其研发水平和制造能力必将得到极大程度的提升。因此,灾后重建给东汽带来的是更好、更快发展的机遇。

　　记　者:东汽现在面临的内外部不利因素有哪些？

　　张志英:东汽在遭受地震灾难重创的同时,也遭受金融危机带来的冲击。一方面,国内电力需求下降,传统燃煤市场萎缩,有新增订单减少等困难;另一方面,伴随公司投入巨资重建的一流新基地投用,在形成强大制造能力的同时,新基地折旧资金压力和产能过剩等风险也接踵而至。

　　记　者:您曾经说过,“今天不积极调整产业结构,明天就会被产业结构调整”。东汽在产品产业结构优化方面有哪些实践？

　　张志英:东汽对火电、核电、风力发电、燃气发电等产品产业实行“多电并举”的协调发展战略。这符合国家电力结构调整的要求,也保证了东汽在传统燃煤机组市场萎缩的情况下获得持续稳定发展。但是,东汽的“多电并举”始终围绕电力装备制造这一产业而形成多元产品,从东汽当前的实际情况来看,也只有以专项产业经营为主,并且保证做精做强,才能推进企业持续稳定发展。因此,东汽的“多电并举”也不是保证所有产品齐上齐下,而是根据市场需求不断作出优化调整。近几年来,东汽的产品结构有效调整是推进公司良好发展的重要因素。传统燃煤产值比重由2006年的86％下降到2009年的38％,而风电比重则由2％上升到54％。风电比重的大幅增加,为公司生产经营带来了大量的现金流,是公司未来新的经济增长点。目前,“多电并举”在一定程度上分散了公司的经营风险。

　　记　者:我国很多企业选择多元化发展,有的是迫于生存压力之下的无奈之举,有的是为了盲目做大做强而采取并购式的多元扩张,东汽如何保证多元化取得长期成功？

　　张志英:产品产业的发展与取舍是东汽发展战略思考的重点内容之一。当前,东汽在多元产品和新产业发展上的考虑是有“进”有“退”。一是产业的延伸。注重已投入产业的有机增长,考虑前向、后向延伸产业链,比如风电产业的前向延伸和光伏产业的后向延伸。二是打造东汽业务组合模式。对公司未来可以进入的业务领域,进行前瞻性的规划和分析;对一些不符合发展实际的业务领域,可以考虑适时退出。

　　记　者:“生产一代、开发一代、储备一代、构思一代”是东汽产品研发的思路,这一思路的现实意义是什么？

　　张志英:不拥有自主知识产权的核心技术支撑体系,就不可能开发出具有国际竞争力的产品,也不可能成为世界级领先企业。东汽在“十五”“十一五”期间大量引进技术,并通过消化吸收,不断推出新产品,推动了东汽近年的飞速发展。但我们清醒认识到,东汽的跨越式发展很大程度是依靠市场的周期性繁荣带动所致,东汽还没有拥有完全自主的核心技术,而掌握核心技术才是东汽能够持续发展的动力和源泉。东汽将借助当前国家出台装备业振兴规划和灾后重建的有利时机,大力加大研发投入,强化东汽的研发平台的打造和研发队伍的建设,增强自主研发的能力。

　　记　者:东汽要迈向国际一流电力装备企业,那么在应对全球化方面有什么战略性思考？

　　张志英:每个企业有着自己多年来沉淀的独特的企业文化和核心竞争力,东汽的产品产业发展必须从自身发展实际出发,同时结合国家经济发展和行业发展方向,不断进行优化和完善。当前,我们要做的是以火电、核电、风力发电、燃气发电设备产业为主,做精做强发电产品;以发展硅材料产业为契机,积极进入太阳能发电设备制造领域,高起点进入太阳能装备研制行业;进一步做精做强表面工程、自动控制、海水淡化等产业;强化研发队伍和售后服务队伍的培养,建立哑铃型发展模式,提升公司劳动附加值。这种“以专项产业经营为主,多元产业协调发展相结合,在多元化下突出核心业务”的产业发展模式,并通过巩固东汽当前现有产品产业,适时进入新的发展领域,符合东汽可持续发展的现实要求。